澳洲人排外？調查指7成澳洲人不歡迎移民

「澳洲不需要移民！」

來澳洲以前，很多移民從沒有這麼在意過「身份」這件事。不是社會地位、不是行業高低，而是「身份」最直接的含義——PR/入籍。為了更長久享受澳洲的好環境、不少移民拼盡全力考英語、為加分、花大錢...而換來的卻是愈來愈緊縮的移民政策。

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每年的PR發放量愈來愈少，2015-2016財年，移民配額19萬，實際發放18.97萬；2016-2017財年，移民配額19萬，實際發放18.36萬；2017-2018財年，移民配額19萬，實際發放16.24萬；2019年7月起，移民配額甚至可能直接削減3萬，變成最多16萬。

最近，澳洲國立大學的一項民意調查指，只有30%的澳洲人歡迎更多移民。從2016往前數20年，澳洲總人口增長了600萬，其中54%是海外移民。在過去的一年中，澳洲總人口增加了39萬，海外移民比例增加到61%。

大量移民為澳洲帶來了活力，促進了經濟發展，同時也讓悉尼、墨爾本等主要城市面臨巨大的人口壓力。「道路堵塞，火車公共汽車人滿為患，學校也幾乎供不應足......」

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住房成本和交堵塞是最大擔憂，根據澳國立的調查數據，澳洲人不支持更多移民的最大原因，在於對住房成本上升和交通擠塞的擔憂。接近90%的受訪者認為現在房價太高，因此急需控制人口，大量人口增長意味著房產需求增長，造成房價上升。

不少移民家底殷實，熱衷房地產，不管自住還是投資都出手大方，成為澳洲房市的活躍買家。與此同時，愈來愈多澳洲本地人買不起房，房租上漲也對生活成本造成極大影響。因此很多人擔心，如果放任移民湧入、人口增長，恐怕買不起房的本地人會愈來愈多。

85%的受訪者認為交通擠塞太嚴重，幾個大城市已經不堪重負。和房市相比，交通擠塞問題更加明顯，悉尼、墨爾本等大城市的繁忙時間，可以說以肉眼可見的速度在變慢。根據《2018年澳洲交通擠塞報道》的數據，阿德萊德、悉尼、墨爾本榮登交通擠塞最嚴重城市前三名。交通擠塞給澳洲造成的經濟損失高達每年160億澳元。

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另一個澳洲人擔心的是老生常談的就業問題，一些澳洲人認為外來移民搶了本地人的飯碗。相對於僱用其它國家的人，90%的受訪者認為澳洲應該「優先培訓本地勞工」，保障本地人的就業機會。

最後，調查也體現出一些群體差異。受全球化影響，年輕人比上年紀的人更支持人口增加，出於同理心，後來移民到澳洲的人比澳洲出生的人對移民持更加開放的態度。

強制新移民在悉尼和墨爾本以外地區居住五年的政策，最終不了了之。簡單粗暴砍掉移民配額的做法，現在也還懸而未決。

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紐約執法機構在對一家家具店進行安全搜查時，卻發現其後方建築地下室住了74名無證移民，目前所有人均被送往庇護中心。

近日，有紐約居民向政府投訴，稱一間家具店後方有許多電單車在充電，擔心造成安全隱患，接到投訴後，紐約市消防局前往調查時，卻意外發現該家具店後方建築的地下室竟然住了74名男子。

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這74名男子大都是非洲裔無證移民，地下室十分擁擠，只有40多張床鋪，其中14張的上下舖，住客只能輪流睡覺，並排隊使用兩個廁所。房東還在未經許可的情況下，做了相關管道設施，但除此之外，70多人居住的地下室沒有通風和自然光。

租給他們住處的房東實際是個二房東，他在該大樓一樓經營家具店，名叫薩爾（Ebou Sarr）。薩爾表示，租客不想流浪街頭，才出此下策。去年9月，市府曾頒布政策，要求單身無證客每隔30天重新申請入住庇護所，但因為手續和等待問題，很多無證客常常會在過渡期沒有住所。薩爾表示，自己也是移民，才想幫助他們，「他們真的好不容易才找到住的地方」；薩爾每個月向移民收取300美元（約2348元港幣），提供三餐。

示意圖。設計圖片

市樓宇局(DOB)已要求所有住戶離開該住所，並給該建築業者發放兩張無許可施工和違規占用建築的罰單，所有無家可歸的住客都被轉移至布朗士(Bronx)的庇護所。在地下室旁邊，市消防局也確實發現許多電單車正在充電，造成安全隱患，他們還將就此進一步調查。

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紐約市市長亞當斯(Eric Adams)表示，限制無證客居住時間是正確的政策，以避免更嚴重的預算危機，在該地下室發生的情況只是一個個案而已。他指出，從去年到現在有18萬人住進過紐約市的庇護所，11萬5千人離開後並沒有陷入類似的情況。

紐約市市長亞當斯(Eric Adams)。AP圖片

當被問及市府是否為會移民離開庇護所做交接準備時，主管庇護客安置工作的副市長伊索姆(Anne Williams-Isom)表示，在無證客停留的30天或60天裡，工作人員都會與他們進行交流，並做準備。