藍田隧道擬劃一收費三元。
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將軍澳藍田隧道二○二一底啟用後，準備劃一收費三元，並會推行自動收費系統，涉及開支約三億三千萬元。對於有議員認為新隧道日後應免費供人使用，運輸及房屋局副局長蘇偉文昨日回應指，如果新隧道不收費，將會引致額外車流，在交通管理角度下，需要收取隧道費。他又透露，未來會向車主免費派發首個車內感應器，每個成本約為兩美元（約十五點七港元）。
將軍澳藍田隧道二○二一底啟用後，準備劃一收費三元，並會推行自動收費系統。資料圖片
每個成本約15元
昨日在立法會交通事務委員會上，有議員關注自動收費系統的成本效益問題。出席的運房局副局長蘇偉文指，現時將軍澳隧道收費為三元，如果新隧道不收費，可能會有額外的車流。他認為，政府需要根據用者自付原則，因應交通流量管制和市民負擔能力等，釐定隧道費。
運房局副局長蘇偉文。資料圖片
他又表示，當局未來會向車主免費派發首個車內感應器，以實施自動收費，而每個感應器的成本約為兩美元（約十五點七港元），壽命為七至十年；當局指，自然損壞可獲免費更換，若是人為損壞則要付費購買。他說，如果車上沒有感應器，未能即時自動繳費，便需要在七日內補交費用，所有資料會在有完成繳費程序的三十日內刪除。
有議員關注到，當局把電子收費外判予承辦商營運，擔心承辦商亦會接觸到個人資料，增加私隱泄露風險。蘇偉文強調，承辦商在無特別授權情況下，不會獲得個人資料，系統會不會拍到司機的樣貌，駕駛者使用時若有爭議，亦可透過手機應用程序及網上查閱。
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