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中環灣仔繞道將通車 葛珮帆: 阻撓基建社會代價沉重

葛珮帆:工程延誤多年,塞車極費時,經濟損失不可估量。

民建聯立法會議員葛珮帆表示,很高興今天親身見證中環及灣仔繞道和東區走廊連接路的即將通車。繞道開通後,來往中環及北角的行車時間會由40分鐘縮短至5分鐘,相信每年可節省約4000萬個行車小時,及帶來約30億元的經濟效益,有效減少1.1萬噸的二氧化碳排放,換算約48萬棵樹木的吸收量。

葛珮帆(右二)出席通車儀式

港島主要幹道經常塞車,政府早在上世紀90年代提出興建中環灣仔繞道,但填海的面積引來司法覆核,工程擾攘十多年,原本預計在2010年完工,最後拖到09年底才動工。1998年時興建繞道的工程預算是80億元,但到09年時預算大幅增至281億元,13年更加到360億元。因為當年的司法覆核,繞道工程延誤多年,各行各業因塞車浪費大量時間,經濟損失不可估量,亦加深空氣污染情況。如果當年沒有填海官司故意刁難工程,繞道在數年前便應落成通車。

葛珮帆希望各方汲取經驗教訓,明白大型基建工程和跨境基建對本港發展非常重要。

她希望各方都汲取經驗教訓,明白到大型基建工程和跨境基建對本港發展非常重要,既能促進對外聯繫,有利經濟民生,還能製造就業機會;若把大型基建政治化,以司法覆核來阻撓基建,全社會都要付出沉重代價。