2015年，渣馬10公里參賽青年於終點前暈倒，最後失救致死，揭示醫療輔助隊器材及訓練疑有不足。
案件近日隨死因庭判定事主死於自然作結，但本港近年無論是長跑、越野跑、單車等比賽愈辦愈多，醫療輔助隊及聖約翰救傷隊均應接不暇，衍生急救服務商機。惟業界踢爆，因急救器材、人手「無王管」，行內不少人僅有一紙急救證書，並以超低價吸客，僅派一名急救員自攜急救包當值，提供有限度服務。學者指出，本港未有急救人手及設備的標準，急救服務公司可各師各法，隨時慳得就慳。
本港運動比賽愈辦愈多，衍生急救服務商機，惟急救器材、人手均「無王管」。
24歲青年吳卓瑜，2015年參加渣打馬拉松10公里賽期間暈倒，送院翌日不治。死因庭直至上周雖裁決事主死於自然，但裁判官卻提示主辦機構及醫療輔助隊，應改善設備及人手安排。事實上，去年已有醫輔隊員發表公開信，直言隊內裝備鮮有更新，大部分隊員均鮮有當值大型活動的經驗。
除了醫輔隊外，聖約翰救傷隊亦是為本港大小運動賽事、各類活動及展覽提供當值急救員的主要機構，醫輔隊資源不足固然令人擔憂，但原來本港不少活動聘請的急救員，是來自能力及裝備更成疑問的急救服務公司。急救服務公司職員黃小姐（化名）表示，由於醫輔隊、聖約翰等機構的免費急救醫療服務，須提前兩個月申請，批核需時，令不少主辦單位轉用收費服務，「當免費服務那邊無回音，主辦的公司便會找我們，令收費急救醫療服務的需求大增。」
近年本港大型運動比賽愈來愈多
公開比賽愈來愈多，有人更視之為商機。浸大體育及運動學系副教授雷雄德舉例指出，經漁護署批准的跑山比賽，去年就有超過200宗，即平均每周4場，單靠醫輔隊及聖約翰，難以應付需求，急救服務應運而生。但他擔心，本港未有相關指引及規管，變成各師各法。
對此，黃小姐亦不諱言，行內無指引可依，通常靠經驗安排人手及設備，「急救員數目按比賽性質而定，不能概括地以參賽人數來界定，例如單車比賽風險較高，便要派更多人。」不過，她留意到近年愈來愈多提供急救服務的公司，質素參差不齊，「我們至少會安排一男一女急救員到活動場地工作，但有些公司只派一名或數名同一性別急救員值勤。」
早在7年前已有提供急救當值服務的「地球紅藍綠」，於網站列明6小時當值服務收費至少1200元，包括一名認可急救員及急救用品。該公司業務副經理姜志鳳表示，主辦機構每次最少須聘請兩名急救員，「只請一個的話，可提供的服務很有限，如果要用到擔架，最少也要有兩個人。」此外，急救員亦會配備急救包、心臟除顫器及氧氣樽到場。
然而，姜志鳳坦言，曾有機構質疑她收費過高，或要求只派一名急救員到場。她認為問題出自近年不少新人以低價「搶生意」，「我聽過最便宜的是400元6小時，只派一個人到場，急救員始終是專業人士，有一定薪酬，急救用品是消耗品，需要不時補充，如此低價，我不知道如何保持服務質素。」
她又發現，有人覷準本港無論是展覽或是會議，均要按指引要求，安排急救員當值，惟此類活動參與者受傷風險低，衍生一人平價急救員服務，「大家覺得急救員坐幾句鐘就走，無必要付太多金錢。」
醫療輔助隊與聖約翰救傷隊亦是為本港大小運動賽事、各類活動或展覽提供當值急救員的主要機構
翻查政府資料，教育局及勞工處給予學校及企業的指引雖有提及急救，惟只有急救員的人數要求。以學校為例，每所學校須有最少兩名教員曾接受急救訓練。另外亦列明，學校組織陸運會或水運會時，應盡量邀請聖約翰、醫輔隊等在場當值和提供救護服務。至於近年愈辦愈多的體育活動，則未見相關指引。
雷雄德坦言，急救服務目前是自己管自己，尺度視乎主辦機構而定。他以業餘田徑總會為例，田總有跟隨國際田聯指引舉辦賽事，惟當中以原則性指引為主，條文有很大的演繹空間，「例如說比賽要以運動員安全為首等的原則，即使指引有提及水站的設置，其要求也是每2至5公里就要有一個，中間的差距可以很大。」
快援醫療行動經理陳先生指出，由外國機構舉辦的長跑、馬術及拳擊等大型國際賽事，對急救服務的要求較高，「國際賽會按外國的標準，除了列明急救員的人數，亦會要求醫生及護士駐場。另外，大會在活動舉辦前一周亦會進行預演，包括演練大會與急救單位的聯絡程序及步驟等，確保意外發生時，急救程序不會出錯。」
由私人公司提供急救員的做法，立法會議員郭家麒不諱言風險很高，「很多人都可以考到急救證書，但取得證書跟提供急救服務是兩回事。」他建議本港引入發牌制度，由急症科及心臟科的專科醫生，以及聖約翰及醫輔隊等的支援醫療組織，評估提供急救服務公司於人手及器材是否符合要求，確保急救服務可發揮功效。