齊齊準備過新年!
中歐班列滿載商品抵達西安新築車站。(新華網圖片)
滿載小麥、食用油、綠豆等年貨的中歐班列,從阿拉木圖出發經過六天長途跋涉,順利抵達西安新築車站,是今年抵達陝西的第29趟「洋年貨」專列。
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滿載小麥、食用油、綠豆等年貨的中歐班列,從阿拉木圖出發經過六天長途跋涉,順利抵達西安新築車站,是今年抵達陝西的第29趟「洋年貨」專列。
隨着農曆新年臨近,為了方便消費者購買中歐班列運回的「洋年貨」,西安舉辦首屆中歐班列年貨節,匯聚歐洲、中亞40多個國家和地區的商品,豐富當地年貨市場。
超過5000種年貨包括生活用品、廚具、保健品和酒水飲料等,還有中歐班列運回來的歐洲紅酒,種類多達1000多種,滿足西安民眾年貨採購需求,豐富他們的餐桌。
2016年,陝西首趟中歐返程年貨班列帶回來哈薩克的麵粉和食用油,至2019年陝西中歐返程班列帶回5000多個品種的海外商品。
三年時間,陝西中歐班列開行數量實現「井噴式」增長,運輸品類也發生巨大變化,帶動當地經濟發展,更改變了民眾的生活。
自2013年11月底以來,西安先後開通至中亞五國、德國、波蘭、匈牙利、伊朗及阿富汗、芬蘭、白俄羅斯、俄羅斯等11條國際班列線路,實現中亞和歐洲地區主要貨源地全覆蓋。
民眾在西安中歐班列年貨節上選購。(新華網圖片)
隨着農曆新年臨近,為了方便消費者購買中歐班列運回的「洋年貨」,西安舉辦首屆中歐班列年貨節,匯聚歐洲、中亞40多個國家和地區的商品,豐富當地年貨市場。
民眾在西安中歐班列年貨節上選購。(新華網圖片)
超過5000種年貨包括生活用品、廚具、保健品和酒水飲料等,還有中歐班列運回來的歐洲紅酒,種類多達1000多種,滿足西安民眾年貨採購需求,豐富他們的餐桌。
民眾在西安中歐班列年貨節上選購。(新華網圖片)
2016年,陝西首趟中歐返程年貨班列帶回來哈薩克的麵粉和食用油,至2019年陝西中歐返程班列帶回5000多個品種的海外商品。
商務公司員工展示從哈薩克進口的蜂蜜。(新華網圖片)
三年時間,陝西中歐班列開行數量實現「井噴式」增長,運輸品類也發生巨大變化,帶動當地經濟發展,更改變了民眾的生活。
民眾在西安中歐班列年貨節上選購。(新華網圖片)
自2013年11月底以來,西安先後開通至中亞五國、德國、波蘭、匈牙利、伊朗及阿富汗、芬蘭、白俄羅斯、俄羅斯等11條國際班列線路,實現中亞和歐洲地區主要貨源地全覆蓋。
商務公司員工檢查通過中歐班列進口的食用油。(新華網圖片)
立法會財委會通過向政府獎學基金注資10億元,將「一帶一路獎學金」的名額每年增加50個至150個。
會上有多名議員支持增加「一帶一路獎學金」名額,但民建聯陳永杰和勞工界議員周小松都質疑在香港目前的財政狀況,加上政府獎學基金仍有約30億盈餘的情況下,是否可以先動用基金的儲備,而非要求政府再注資。
教育局副局長施俊輝。資料圖片
教育局副局長施俊輝表示,一般情況下不會動用基金的本金,只會用基金的投資回報支付各項獎學金項目。他以今年1月下旬的基金淨盈餘1.1億元為例,指2022至23學年,政府獎學基金共頒發約5400項獎學金和獎項,涉及總金額約1.3億元,因此並不足夠支付每年獎學金數額,為維持獎學金穩定性,並且不影響基金所支持的其他獎學金類別,他認為政府有需要再注資。
議員陳健波表示,「一帶一路獎學金」是值得投資項目,可鼓勵更多人才來港。但他認為政府要善用人才庫,研究如何令他們將來對香港有貢獻。
財委會通過向政府獎學基金注資10億元,將「一帶一路獎學金」的名額每年增加50個至150個。立法會網站資料圖片