但不認為調查要擴至其他車站
行政長官林鄭月娥表示,將沙中線新發現的問題,納入獨立調查委員會的調查範圍。實政圓桌田北辰指,支持委員會擴大調查範圍以及在立法會運用特權法調查。
田北辰表示,支持委員會擴大調查範圍。資料圖片
田北辰指,支持委員會擴大調查範圍,亦支持立法會運用權力及特權條例調查。他又指,沙中線其他車站未有出現文件缺失情況,不認為立法會的調查需要擴大至其他車站。
另外,公民黨立法會議員陳淑莊今日表示,正式提出以《權力及特權條例》調查紅磡站工程質量問題。她亦指,支持擴大沙中線紅磡站工程獨立調查委員會的職權範圍,並建議擴大調查範圍至整條沙中線,以挽回市民的信心。
田北辰認為,應設立罰款機制以給予壓力中電,不論天災或人禍,如因電力驟降引發困升降機,應按每宗個案及受影響的每個人計算罰款。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
中電屯門龍鼓灘發電廠的高壓設備,日前在雷暴警告生效期間發生供電系統電壓驟降,導致過百宗困升降機事故。立法會環境事務委員會主席劉國勳說,未來北部都會區將有不同產業,規模發展大,需要提升基建,政府及電力公司可積極考慮可否在地下鋪設電纜或其他儲電方法,平衡電壓波動帶來的影響。
劉國勳在本台節目《千禧年代》表示,中電的表現一直不錯,但在過去4個月先後發生3次電力驟降事故,受影響範圍及人數越來越多,認為中電應以更積極態度處理問題。
他又說政府與電力公司亦可以考慮協助舊式樓宇安裝電力驟降緩解裝置,避免觸發困升降機。至於應否因而設罰則,劉國勳認為需政府與電力公司商討機制,要大家同意才行。
實政圓桌立法會議員田北辰 (資料圖片)
實政圓桌立法會議員田北辰在同一節目表示,應設立罰款機制以給予壓力中電,不論天災或人禍,如因電力驟降引發困升降機,應按每宗個案及受影響的每個人計算罰款。
至於應否考慮將電纜鋪於地底, 田北辰說雖然可以研究,但估計成本會非常昂貴,或最終引致加電費,如果是為解決困升降機問題,形容不宜「殺雞用牛刀」。