路政署點名：港珠澳橋承建商有28%表格無按合約要求提交

路政署提及港珠澳大橋工程也有工程公司欠交表格的情況。

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早前有傳媒揭港珠澳大橋香港接線工程亦有遺失「檢查及測量申請表格(RISC Form)」。路政署就此事作出回應時指，港珠澳大橋香港接線工程，其中一份合約的工程承建商「中國建築工程（香港）有限公司」，未有按合約要求，依時提交1萬多份「檢查及測量申請表格」，佔總數約28%。

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及後路政署立即要求工程顧問公司駐工地工程人員提交工地施工記錄，並於2018年8月收到相關記錄，當中包括大量於施工期間由工程顧問公司駐工地工程人員拍攝的照片記錄。署方另聘獨立顧問公司審視該批記錄，以確認駐工地工程人員有否履行監督承建商進行施工的職責。

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路政署強調，事件不涉及工程質量問題，而是承建商沒有依時按程序提交文件；獨立顧問公司審批記錄及抽樣抽查，未有發現虛假文件的情況，亦確認工程顧問公司駐工地工程人員有履行監督職責。路政署已將工程顧問及承建商未如理想的表現，反映於季度表現報告內，並敦促改善。

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路政署又指，涉及的工程合約包括設計及建造由機場島上的觀景山至香港口岸的一段港珠澳大橋香港接線，以及連接香港口岸與香港國際機場的道路，署方去年7月底接獲工程顧問公司駐工地工程人員報告後，立即要求顧問在去年8月提交工地施工記錄。

保安局局長鄧炳強表示，「港車北上」自「港車北上」計劃在去年7月1日推出後，使用港珠澳大橋香港口岸的跨境私家車數目持續增加，但仍未達大橋最高流量上限。

保安局局長鄧炳強。政府新聞處圖片

鄧炳強書面回覆立法會議員質詢時稱，24年3月港珠澳大橋香港口岸的平均有大約9620架次私家車出入境，如計及其他跨境車輛，整體出入境車流每日平均約為12200架次，未達到口岸設計容車量。

港珠澳大橋–香港連接路。新華社資料圖片

鄧炳強說，政府留意到較多跨境私家車集中在周末及假日期間使用港珠澳大橋香港口岸，在今年3月的周末及假日期間，每日平均有約11900架次私家車使用有關口岸出入境。據口岸相關部門觀察，排隊情況秩序良好，並無出現車龍影響其他口岸通道或口岸附近交通。

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鄧炳強又說，粵港澳三地政府一直緊密合作，因應有關管制站及各自連接路的承受能力，推展各項新的跨境交通措施，並密切留意大橋的營運情況，持續研究和推行可行的優化方案。