兩岸
勞資雙方繼續談判。
台灣華航機師持續罷工陷入僵局，機師工會因不滿華航資方未有正視機師疲勞駕駛的問題，提出第三次協商改在凌晨1時開始，須滿8小時，讓華航資方體驗疲勞，並同意將協商過程全程對外直播。
工會聲明指，做法是要讓資方體驗疲勞，過程中，期間要扣除休息及用餐等時間。若同意最快明天凌晨就可以開始，工會也同意協商過程全程對外直播。
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華航機師罷工踏入第5日。
華航下午亦召開記者會，華航一開始就釋出善意，原本抱著很大期望，也同意機師罷工後24小時才執勤，無奈機師工會提出的論點與事實有出入，在兩次談判中不斷提出新要求，偏離原來的討論，質疑工會的目的是要讓談判沒有結果。
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首爾市政府表示，巴士工會和資方下午3時許就加薪幅度達成協定，結束自凌晨4時起的罷工行動。
首爾市巴士工會結束罷工。twitter資料圖片
首爾巴士工會一直提出時薪上調12.7%的要求，但資方認為，加幅與近5年物價和工資漲幅相比，並不合理。勞資雙方在今天(28日)凌晨2時宣佈談判破裂，工會4時起進入總罷工。這是首爾巴士自2012年以來首次總罷工。
罷工開始後，雙方仍在市政府的調解下進行幕後談判。最終在當地下午3時20分許，雙方最終協議加薪4.48%，節日補貼65萬韓元（約3800港元）。
另一方面，受罷工影響，以上午10時為準，首爾市巴士九成以上停駛，令市民出行十分不便。尤其在上班高峰期，除首爾市民之外，在首爾上班的京畿道民眾和當天參加模擬高考的考生都受到影響。
首爾市巴士工會結束罷工。twitter資料圖片
