博客文章
渣馬已經成為年度盛事，九倉前主席吳光正與由他一手創立的「學校起動計劃」學生，今年齊齊落塲參予渣馬領袖盃賽事。
吳光正（右）身型仍然好fit。
年屆72 歲的吳光正，見他身形弗爆，腰板挺直，與他經常游水，潛水，滑雪，網球，跑步等運動，不無關係，見到他完成1.8公里時間的成績與2013年參加時相約，只是10多分鐘，不比那位跟他一起跑的十七歳學生遜色，最終還一起衝綫。
吳光正身體雖然有少少抱恙，但仍然親身落塲，是希望鼓勵同學，人生不一定要蠃在起跑線，最重要是認清目標，努力不懈。
「學校起動計劃」內一帶一路國家的少數族裔學生，亦有參與。
大會今年新增一帶一路作為主題，亦誠邀「學校起動計劃」內一帶一路國家的少數族裔學生參與，渣打銀行亦於去年加入「學校起動計劃」，幫助學生瑞増廣見聞。
吳光正（前排左）跑步不遜年青人。
Sebastian
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全港戲院日剛剛過去，唔知大家喺行街睇戲時，有冇約親戚朋友到邊個地鐵站的某個出口或者鋪頭嗰度等呢？又或者平日約同事或者其他人的時候，約定在邊個時間的邊個地鐵站等？
相信無論是在香港返學、生活甚至工作的人，又或者外地遊客、外國商人來到香港之時，可能都有一個共同的回憶，即係約朋友、客人在港鐵站見面，大家約埋一齊之後再去活動。
喺邊個「站見」已經成為了我們日常生活的一部分，有見及此，港鐵就在通車45周年之際，搵到地方舉辦鐵路展。港鐵團隊諗到「下一站見」的主題，所以就將展覽名字定為「站見」。
展覽入口看到的是舊火車，舊車站。
呢個由4月27日開始的展覽，一入到展廳就可以見到一條長長的時光隧道，設計相當有特色。從入口向隧道終點望過去，可以見到一邊有舊的火車相片，另外一側有舊的車站相片。行完呢條隧道，再回望兩邊的墻身，可以看到一條港鐵最新的列車，港鐵站亦會變成今時今日、現代化的模樣。
通過時光隧道，回頭一看，是最新款的列車。
通過時光隧道，回頭一看，是現代化的車站。
睇到呢個入口，就已經可以感受到呢個展覽的主題係幾有回憶，亦有唔少展望。港鐵團隊俾咗唔少心機籌備今次的展覽，譬如「重啟」了耳熟能詳的但已停用多時的港鐵廣播，復刻經典的「瑞士國鐵鐘」和「雷達鐘」，還擺放了「M車」港鐵現代化列車車頭，供觀眾近距離欣賞和打卡留念。
現場有一比一列車結構圖。
展覽分為「鐵路解碼」、「鐵路歲月」、「下一站…回憶」幾大部分，在解碼區域，參觀者可以一探鐵路運作的中樞神經，了解鐵路信號系統。現場更有一比一列車結構圖，配以多款真實的列車部件，揭開第二期輕鐵及現代化列車 (M 車)的奧秘。
「廣播迴廊」
而穿越「鐵路歲月」的過程中，就有好多精心設置的沉浸式體驗同打卡位。參觀者可以細聽已經停用，但耳熟能詳的港鐵廣播，以及港鐵在全球各地營運鐵路的車站廣播，親歷港鐵不斷延伸的美妙旅程。大家還能透過互動觸感設計，轉一轉列車扶手桿上的小盒子，就可了解車長站員百寶袋內裏的乾坤，認識職員隨時應付日常的「百寶袋」 。
昔日的頭等車廂。
另外，Sebastian在展覽上還發現，以前舊港鐵頭等車廂是用仿真皮做的，可以看出頭等車廂乘客待遇之不同。而在舊車站可以看到過去生活的印記，九廣鐵路車廂座位之間靠窗位置有一個金屬盒仔，原來這是當年港鐵上專設的，便利煙民食煙的煙灰缸。
在列上拆下的煙灰缸。
「站見」鐵路展展期由2024年4月27日(星期六)起至今年年底，市民可以透過網上登記預約參觀體驗。
展覽地點：紅磡站
預約網址：
https://stationrailvoyage.mtr.com.hk (可預約三十天內的場次)
