九巴系統故障改人手派更 屯門轉車站千人長龍候車

正值上班、上學繁忙時間......

九巴及龍運巴士派更系統凌晨發生故障，九巴改用緊急後備人手派更措施，並增加人手處理。有網民指，故障期間，屯門公路轉車站於今日上班繁忙時間，有近千人在場排隊等巴士。

車廠電腦故障，車長排隊等派更表。(網上圖片)

九巴指，系統於凌晨3時50分發生故障，系統正在修復，車務運作大致回復正常，並加派人手於轉乘站疏導。九巴及龍運向受影響乘客致歉。而運輸署在收到九巴報告後，已啟動緊急事故協調中心的運作。

車廠電腦故障，車長排隊等派更表。(網上圖片)

系統故障期間，車廠需改由人手派更寫「飛單」，更傳出多條九巴路線沒有足夠巴士接載乘客，天水圍、荔枝角、沙田及九龍灣車廠均出現車長排隊等派更表情況。

屯門公路出九龍巴士轉車站排上長長人龍。(網上圖片)

Facebook專頁「巴士台 HK Bus Channel」發文指：「九巴4間巴士車廠派更部電腦今朝冧機，要改為人手派更寫『飛單』！各巴士車廠有大批巴士車長排長龍等拎『飛單』攞巴士開工，市面上多條九巴路線而家並無足夠嘅巴士已經派出去接載乘客，各區巴士站大排長龍。」有網民指，屯門公路出九龍巴士轉車站有近千人排隊等巴士。

車廠電腦故障，車長排隊等派更表。(網上圖片)

九巴僱員工會主席郭志誠在一電台節目中表示，車長於凌晨4時許上班時已發現問題，認為九巴應及早對外公布，以減少對市民的影響。已退休的郭志誠又指，近年新聘請的員工不熟識人手派更，而公司雖有新的派更系統，但電腦硬件陳舊，他透露之前也曾發生數次同類事件。

2019年5月一輛由屯門開往會展的961號九巴，駛經中環恒生銀行總行外時突起火自焚，全車陷入火海，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。恒生銀行入稟高院，要求九巴賠償逾1735萬元。

2019年961線九巴自焚，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。（網上圖片)

2019年5月中一個晚上，一輛961線九巴在中環交易廣場對開起火，全車自焚，火勢波及來往國際金融中心、通往恒生銀行總行的行人天橋，橋底被燒穿一個10米乘5米大洞，天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，當時車長疏散車上7名乘客，意外中無人受傷。消防接報到場開喉灌救，約45分鐘後將火救熄。

事隔4年多，恒生銀行上周四（3月28日)入稟高等法院，指九巴起火導致行人天橋損毁，要求九巴賠償逾1735萬元。

恒生銀行上周四入稟高等法院，向九巴追討天橋維修費用約1735萬元。(資料圖片)

原告為恒生銀行有限公司，被告為九龍巴士（一九三三）有限公司。入稟狀指，2019年5月11日晚上9時許，九巴疏忽或違反謹慎責任釀成火災，導致恒生銀行天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，故入稟追討維修費用，並要求被告支付利息及訟費。

涉事九巴961於當晚9時許，駛至中環突冒煙起火，全車陷火海。(網上圖片)