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深圳又一新主幹道開工!3大區可以常「串門」了

這裏有經常跑

寶安龍華龍崗的司機沒?

跑市區裏的路吧

堵車耗時基本是跑不掉的了


要說走高速吧

我想大多數人都是能不走則不走

朋友們

一條直接串連這3大區的主幹道來了

這條主幹道就是

石!清!大!道!

石清大道二期工程

已於上周正式開工


2月13日,深圳在前海舉行「推進粵港澳大灣區建設重大項目集中開工儀式」。

在31個項目中,深圳交通基礎設施項目有10個,石清大道二期工程是其中一個。


石清大道二期道路工程位於龍華區中部,呈東西走向。

起點接一期石岩段的終點(光僑布龍連接線路口),終點接一期龍華段的起點(龍觀路路口)。


沿線經過石岩、大浪、福城、龍華四個街道,道路全長7.658千米,其中龍華區範圍內長7.352千米,寶安區範圍內長0.306千米。

道路規劃紅線寬度60米,城市主幹路,雙向六車道,設計速度50千米/小時。


華榮路跨線橋


美寶路跨線橋


石凹水庫跨線橋


深華隧道敞篷入口


華霆天橋



北邊臨近機荷高速及高壓燃氣輸配管道,南邊多為工業區,周邊情況複雜,制約大。

要在現有的橋樑之下明挖施工隧道,需要同時兼顧保證橋樑的安全。

還要統籌考慮與其他項目平行交叉,管廊基坑開挖與邊坡防護等。



管廊工藝屬全國首例

管廊採用預製拼裝工藝,其中上下拼接的四倉斷面屬於目前國內的首例。

對慢行系統

提出下穿設計理念

為了能夠因地制宜地,充分利用橋下空間,因此,我們對慢行過街系統創新地提出下穿的設計理念。

採用BIM先進技術

利用BIM技術,對管廊管線等地下構築物進行碰撞檢查,大大減少了設計錯誤。

待石清大道全線貫通

寶安、龍華、龍崗3區的

交通聯繫將會更加緊密

你是深圳哪裏人?

對於石清大道二期有啥要說?