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民建聯指無法支持三隧分流方案 工聯會稱先諮詢意見

政事

民建聯指無法支持三隧分流方案 工聯會稱先諮詢意見
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民建聯指無法支持三隧分流方案 工聯會稱先諮詢意見

2019年03月01日 19:18 最後更新:19:31

惟民建聯黨團仍未商討投票意向

運輸及房屋局局長陳帆宣布,將於本月27日再於立法會動議「三隧分流」無約束力議案,當中建議三隧新收費水平維持不變,但加入兩項「糖霜」措施。民建聯表明,兩項新措施不能解決地區疑慮,現階段仍無辦法支持政府方案。工聯會仍質疑,方案對紓緩交通擠塞的成效,但稱會先諮詢工會和市民意見,再決定投票意向。

工聯會會諮詢工會和市民,才決定最終投票意向。

工聯會會諮詢工會和市民,才決定最終投票意向。

民建聯立法會議員陳恒鑌表示,兩項「糖霜」措施只屬政府一貫的運輸政策,並無新意和吸引力,亦未能解決地區疑慮。他重申認為,紅隧和東隧的建議收費加幅太高,同時為西隧帶來額外車流,憂慮「三隧分流」會變成「三隧擠塞」。他亦提到陳帆昨日與民建聯會面時,未有將中環灣仔繞道的相關數據納入討論,故現階段無法支持政府方案。他指距離議案表決尚有一段時間,民建聯黨團仍未商討投票意向,又強調該黨的對話大門打開,歡迎政府再提出新猷。

民建聯黨團仍未商討投票意向,歡迎政府再提出新猷。

民建聯黨團仍未商討投票意向,歡迎政府再提出新猷。

工聯會立法會議員麥美娟則說,新方案仍未處理市民對新收費能否紓緩隧道周邊地區交通擠塞的憂慮,但稱會先研究政府提出的兩項措施,並諮詢工會和市民,才決定最終投票意向。

政府就「三隧分流」方案提出的兩項新措施,包括以紅隧和東隧加價後額外收取的9.13億元成立「智慧交通基金」,以及承諾於2023年8月西隧專營權屆滿前,完成檢討所有收費道路的收費水平與安排。

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民建聯計劃訪中東 周浩鼎:幫助香港「走出去」拓展經濟

2024年03月27日 14:22 最後更新:18:25

民建聯早前成立多個委員會,以落實「報效國家、聯通世界」的工作目標,包括「聯絡拓展委員會」及「建設發展委員會」,分別由副主席周浩鼎和陳勇擔任委員會主席。

資料圖片

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周浩鼎與傳媒茶敘時說,「聯絡拓展委員會」早前在《基本法》23條立法審議期間,重點向本地外國商會做解說工作,包括拍攝英文視頻,釐清一些誤會,未來會繼續相關解說及溝通,協助他們向特區政府反映意見,以提供更好營商環境。他又說,香港可以在「一帶一路」發展中擔當角色,民建聯會在中東及東盟,做好促進合作及民心溝通工作,今年稍後時間,率團訪問中東,希望透過民間交流,幫助香港「走出去」拓展經濟。

FB圖片

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周浩鼎認為,要增進中東與香港之間的認識及溝通,亦要加強實體交流,香港亦要做好相關旅遊配套,便利中東訪客來港,加強認識後,可有更多經濟合作及投資,以及透過香港進入大灣區發展,同時特區政府亦要研究增加到中東的航班。

擔任「建設發展委員會」主席的陳勇說,民建聯目標在今年令香港更好報效國家,融入國家發展,其中在早前「兩會」期間,提出多項建議,不少得到中央及國家部委回應。他又希望,中央能再給予香港多隻大熊貓,擔任「親善大使」,更好地說好中國及香港故事,如能趁國慶75周年成事,相信對國家及香港的形象發展能有促進作用。

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