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建築師學會倡明日大嶼分兩階段研究 包括公眾諮詢

社會事

建築師學會倡明日大嶼分兩階段研究 包括公眾諮詢
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建築師學會倡明日大嶼分兩階段研究 包括公眾諮詢

2019年03月12日 17:08 最後更新:17:13

學會建議政府採取「先願景後規劃」的策略。

當局早前提出的明日大嶼計劃,將在下月向立法會申請前期研究撥款。資料圖片

當局早前提出的明日大嶼計劃,將在下月向立法會申請前期研究撥款。資料圖片

當局早前提出的明日大嶼計劃,將在下月向立法會申請前期研究撥款。香港建築師學會會長李國興表示,規劃時必須具備前瞻思維,並採取先願景、後規劃的策略,落實填海前,應對計劃提出願景及明確定位,而不是只講填海規模。學會建議當局分兩階段研究,當中包括公眾諮詢。

學會建議當局分兩階段研究,當中包括公眾諮詢。

學會建議當局分兩階段研究,當中包括公眾諮詢。

李國興表示, 明日大嶼計劃本港未來30至50年的發展,影響深遠,當局應以新思維、新機制進行規劃,於填海地區引入共享空間、以人為本的海濱、以及人工智能駕駛等。

資料圖片

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學會認為,明日大嶼計劃從願景到實現,應先經過兩階段研究,規劃前先有概念,規範前亦應先有設計。當局亦應定時檢討及調整設計,以配合當時環境,政府亦應有跨專業合作。

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學會已向發展局提交設計規劃報告,希望明日大嶼將來是一個宜居及智慧城市,有網絡配套、碳平衡,並應採用立體規劃,在地下、平台及高層作不同土地用途等。

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中環商業區2.0可選在新界西

2019年09月09日 10:27 最後更新:10:50

經常有人說「中環價值」,這反映了香港商業活動高度密集於一個早期開發的核心商業區的情況。精英都在這裡上班,租金和物價都比其他區域高。這種發展模式無可避免,也不是香港獨有,世界其他地方的大城市都有。中環的問題在於發展飽和,道路網絡無法作大規模改善,再下去只是搶貴租金,成為有能者的英雄地。但這對香港經濟發展的意義有多大?香港是否能在中環以外開發另一個核心商業區?政府十多年前推出了「起動九龍東」計劃。

中環商業區的吸引力仍然很大

中環商業區的吸引力仍然很大

的確,有很多商廈乘這個發展計劃陸續在九龍東落成,不少在中環有總部的跨國公司把後勤部門搬到該處,甚至九龍西沿海一帶。不過,這依然是作為支援中環的後備,暫時無法做到中環2.0。中環有其優勢,除了因為早發展外,香港一些重要的金融機構、公司都在中環。俗語有云:「近廚得食」,既然有廚房和廚師,自然會有服務員,那就有食客了!九龍東的廚房在哪?

政府有宏願推出「明日大嶼」,指望它可以成為繼中環及九龍東後第三個核心商業區。有說法指這個人工島是中環的延伸,解決中環受制於交通不能發展的情況,但看來只是食老本之舉,莫說在今日的政治環境下,能通過撥款是天方夜譚,於經濟可以持續發展的角度也說不過去。

香港未來的經濟活動與接壤的深圳、河套分不開,政府應考慮在新界西北為香港設第三個核心商業區,例如,在規劃中的洪水橋,其道路網絡絕對可以貫通香港機場及港珠澳大橋,附近又有住宅區支援就業人口。與其要等十年廿年填海,發展新界不是更好的選擇嗎?

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