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Soft Bank孫正義瘋狂投資1000億美元 押注在AI的100萬倍改變之上

全球有超過1000億美元可供支配的金主不太多,還對科技潮流擁有重大影響力的,大概只有軟銀(Soft Bank)CEO孫正義,他最近接受CNBC獨家訪問透露,將把1000億美元全數投資在人工智能(AI)之上。

科技行業充滿風險和變數,何以這位資深投資者敢於押在AI一個領域之上?孫正義回答簡單而直接︰「我是一個科技的絕對信徒。」過去30年,個人電腦(PC)的計算與儲存能力,加上互聯網通訊能力的躍升,孫正義指出這些事令世界改進了100萬倍,不過,從現在開始,AI繼續以同等驚人速度發展,下一個100萬倍勢必在不久的將來出現。

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孫正義自稱是絕對的科技信徒。AP圖片

AI應用項目那麼廣泛,幾乎涵蓋了生活各個環節,孫正義的重點在哪?在訪問中他對無人駕駛的前景特別感興趣。

這項目有何吸引之處,看看這個未來場景︰「從北京開車到上海,只要開上高速公路,你就不用管了,可以吃着火鍋唱着歌。」百度CEO李彥宏是無人駕駛技術的先鋒,他與孫正義都相信未來沒有人要開車,因為AI智能機械人為你駕駛,大家坐進車廂之內,不必理會外邊的路面情況,不吃火鍋,也可以選擇在旅途行通訊、工作、瀏覽網頁或者享受多媒體娛樂。

孫正義更看重的不單只是娛樂與休閒性。一項調查顯示,90%的交通事故是人為失誤所導致的,AI無人駕駛有望將意外發生率降至目前的1%,此外,它還可帶來龐大的經濟收益。摩根士丹利一份研究指出,無人駕駛的普及,將為美國市場帶來1.3萬億美元收益,相等於目前美國GDP的20萬億美元的6.5%左右,其中約2000億美元來自減少塞車的社會成本,約1000億美元來自能源節省,5000億來自汽車意外的醫療和保險費用,4000億來自工作效率的提高。

無人駕駛的技術可分為五級。全球主要的汽車製造商,已生產了「部分自動駕駛」(L2級)汽車,少數推出「有條件自動駕駛」(L3級)汽車,以及Google為代表的新技術力量在開展「全自動駕駛技術」(L4、L5級)的研發測試。

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中國試驗無人駕駛汽車行走2000公里後進入北京。新華社圖片

國內目前進入路面測試的汽車處在(L2級)和(L3級),而中國對於AI無人駕駛的發展野心不下於美國,相關政策見於《中國製造2025》、《互聯網+》和《汽車產業中長期發展規劃》,中國初步目標是2020年將L2級上的自動駕駛車規模達到10%。

AI無人駕駛技術還將結合在「共享經濟」和「按需服務」(on-demand)模式之上。CNBS主持問︰「軟銀大力投資的Uber,未來可會實現沒有司機的地步?達到這個無人境界,Uber是否依然有利可圖?」孫正義作出肯定的回答,並表示,不管發生什麼情況,AI無人駕駛汽車一定會到來,這個技術讓租車出行更方便快捷而且更安全。

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孫正義一手提拔馬雲出來。AP圖片

孫正義是上一個科技浪潮的大贏家,阿里巴巴的馬雲也是他一手提拔出來。今天,61歲的他說要投資1000億美元在AI的100萬倍改變之上,你有沒有從他的決定得到個人投資的啟發呢?

深藍

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