工程師學會符結構安全聲明惹爭議 會員促召開大會澄清

何時能召開特別會員大會，暫時未有安排

多名香港工程師學會會員召開記者會，要求學會盡快召開特別會員大會，商討該會於1月18日發出有關沙中綫紅磡站建築結構符合安全的爭議性聲明事件。

工程師學會部分會員召開記者會，要求學會澄清聲明。

早前發起聯署的工程師余煒立表示，116名會員已於2月23日或以前，親自或以掛號信方式，向理事會提交包括5項議題在內的信件，要求召開特別會員大會，人數已超過60人聯署的要求。但至今學會未有明確安排，擔心時間上已超過憲章列明的21日期限，故希望學會盡快交代澄清。

發起聯署的工程師余煒立。

另一發起聯署的工程師黎廣德就指，該份由一個非正式小組起草的聲明只在2小時內讓理事會通過，情況不尋常，擔心影響學會專業形象及誤導公眾，令政府最後的決定不符公眾利益。亦有出席記者會的港大楊德忠教授就指，調查委員會由1月14日起，至1月18日下午5時才完成所有專家證人作供，但學會竟於數小時後即發出有關聲明，他質疑為何學會理事會及該非正式小組可在短時間內，迅速發聲明指認同某部份專家的證供。

學會會長余錫萬。

較意外是，學會會長余錫萬、前會長黃耀新及另一理事今日亦同時到場。余錫萬指自己亦有涉及1月18日信件，因利益衝突關係，理事會上周授權黃耀新負責跟進特別會員大會的情況。黃就指，由於需時確認所有聯署會員身份，及要逐一確認他們同意大會的議題，故未有特別會議的安排，但他指將在本月內設下期限。學會接獲所有掛號信和電郵後，已用電郵回覆。

學會前會長黃耀新。

對於有會員推測學會利用程序，有在拖延的質疑，黃就指他要向所有會員負責，擔心如有程序不當問題亦會引來挑戰。余錫萬回應指，未來或不排除根據憲章的許可，由會員自行安排特別會議。

工程師學會部分會員召開記者會，要求學會澄清聲明。

何賜明在同一節目表示，同步進行檢控及紀律處分的做法不合邏輯，因為法庭程序仍未完成就展開紀律程序是雙重標準。

政府將於未來一年檢討《建築物條例》，簡化轉介予紀律委員會的程序、研究同步進行檢控及紀律處分的可行性，亦會考慮提高紀律處分罰則等。

勞工界周小松。資料圖片(圖片來源:星島日報)

勞聯立法會議員周小松說，涉及工業事故的承建商面對法律程序時，當局應該同步處理有關紀律處分的事宜，日後不需特別設立委員會處理，亦可加快程序，由屋宇署審視有關承建商續牌事宜，因為不獲續牌是很有阻嚇力。周小松在港台節目《千禧年代》表示，今年4月至今已經發生超過20宗工業死亡事故，以往每年只有約20宗，情況令人關注，他建議政府應高調進行聯合行動，高姿態巡查，提高業界警覺性。

工程師學會安全工程專責事務委員會委員何賜明在同一節目表示，同步進行檢控及紀律處分的做法不合邏輯，因為法庭程序仍未完成就展開紀律程序是雙重標準。他認為，安全責任屬於所有人，包括承建商及前線工人等。他又說，現時條例及罰則已經有相當阻嚇力，包括職安健條例提高罰則至1000萬元及監禁2年；針對註冊承建商的建築物條例最高可罰100萬元監禁3年；涉及承建商的紀律委員會，可罰款25萬元、停牌、高級人員除名、譴責公司或董事等。

資料圖片

建造業分包商聯會會長伍新華在同一節目指出，自從4月職安健條例有修訂以來，安全文化沒有太大轉變，仍有心存僥倖的情況，高台及吊運工作的情況比較嚴重。他認為，已經並非是提高罰則可以做到職業安全，始終人的因素是最重要，若不注重本身安全及他人安全，也難以處理，即使系統有多完善，若沒有人去進行適當檢查及驗證，也難以達致職安健。