港鐵承認修復難度相當高。

港鐵凌晨在測試新信號期間,發生兩列列車相撞意外。港鐵承認事件嚴重,會成立專責小組作深入調查。港鐵車務總監劉天成中午會見傳媒交代事件時,再就事件致歉。他又指港鐵將會全面停止新信號系統的行車測試。另外,他指出,明早未必可恢復荃灣線往來中環至金鐘列車服務。

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港鐵列車出意外。

港鐵承認修復難度相當高。

劉天成講解撞車背景

劉天成在場透過畫圖講解撞車背景,並強調事件與現有的信號系統無關,由於現有系統行之有效,不會發生相同意外。他表示,下午將與新信號系統承辦商召開緊急會議,調查事件,而港鐵將成立小組作深入調查,除港鐵內部專家外,成員還會包括承辦商專家,另會招聘外間的信號系統專家。

李家潤(白衣)承認復修工作難度相當高

李家潤(白衣)承認復修工作難度相當高

車廂損毀情況嚴重。

港鐵表明,事件中的兩輛列車有不同程度的損毀,其中一輛列車出軌,承認修復難度相當高。劉天成又指,事發後,港鐵派出250位職員到車站協助乘客,早上車務暢順。

車廂毀爛不堪。

港鐵又指工程人員正將受損的列車移離,惟明日早上或未能重開中環站。

港鐵列車出意外。

港鐵列車出意外。

劉天成在場透過畫圖講解撞車背景,並強調事件與現有的信號系統無關,由於現有系統行之有效,不會發生相同意外。他表示,下午將與新信號系統承辦商召開緊急會議,調查事件,而港鐵將成立小組作深入調查,除港鐵內部專家外,成員還會包括承辦商專家,另會招聘外間的信號系統專家。

劉天成講解撞車背景

劉天成講解撞車背景

李家潤(白衣)承認復修工作難度相當高

李家潤(白衣)承認復修工作難度相當高

港鐵表明,事件中的兩輛列車有不同程度的損毀,其中一輛列車出軌,承認修復難度相當高。劉天成又指,事發後,港鐵派出250位職員到車站協助乘客,早上車務暢順。

車廂損毀情況嚴重。

車廂損毀情況嚴重。

港鐵又指工程人員正將受損的列車移離,惟明日早上或未能重開中環站。

車廂毀爛不堪。

車廂毀爛不堪。