路邊倒伏的廢舊共享單車。
寫字樓下、地鐵出入口旁、街巷路邊……各類人行通道上橫七豎八遍佈著共享單車，這些損壞後未及時修理搬離或有關企業過量投放等因素導致的共享單車堵塞行人通道、佔用盲道、圍堵路邊消防栓的現象，讓本是解決城市最後一公里通行利器的共享單車淪為街頭垃圾和潛在的安全隱患。
近日，記者來到了福田區新聞路及蓮花街道梅嶺社區周邊，發現共享單車亂停亂放、阻礙通行、妨礙消防設施和疏散通道等情況極為普遍。對於將如何督促共享單車企業加強管理，深圳市道路交通管理事務中心回應稱，將督促建立共享單車網格化管理機制，要求有關企業要在接到通知30分鐘內響應，並在1小時內處置完畢。
記者探訪：
單車亂停放屢禁不絕
驢”擺在道路中間壓著黃線，路過的機動車不得不繞行。
距深茂商業中心不遠處的梅嶺社區，共享單車亂停亂放情況較少。梅嶺社區保安員吳先生介紹，該社區樓下不允許停靠共享單車，也未劃定共享單車停靠點，但是值班的時候偶爾能看到有人直接把共享單車隨便一停就上樓了。
市民聲音：
單車損壞多、擠占公共空間
在梅嶺社區附近，記者走訪發現，這裏的共享單車等非機動車多停放在道路拐角、路邊花壇旁、樓梯拐角等。「平時想騎車的時候發現路邊共享單車很多是壞的，加上高峰期大家上班新騎過來的單車，七扭八歪停在一塊兒特別有礙觀瞻。」社區附近某水果店工作人員說：“希望大家騎完共享單車能有序停放。”
隨後，記者折回新聞路，去往福田地鐵站沿線，發現共享單車亂停亂放現象更為嚴重。在深南新洲立交橋橋洞下的一大塊空地上停放著的十餘輛共享單車，有的倒在地上，有的將盲道堵住。「從地鐵一路過來看到了很多共享單車，但都是壞的，剎車失靈、鏈條斷裂等問題挺多。」來空地找尋共享單車的王小姐告訴記者：“共享單車很多處於損壞待修狀態，希望共享單車公司能加強管理，對損壞單車及時維修或清理搬離。”
企業回應：
將加強運營和維護，增設文明引導員
「新聞路附近道路狹窄、單車停放區域少、用車高峰騎行量大，導致了單車堆積。」對於記者14日下午在新聞路及周邊走訪調研發現的問題，摩拜單車深圳相關負責人回應稱，目前摩拜單車已第一時間安排運維人員在該區域對車輛進行疏導，同時，針對新聞路等熱點區域，摩拜單車將加派運維人員定點巡查，高效調度車輛平衡供需，及時處置亂停亂放、車輛堆積等情況。該負責人介紹，摩拜單車還將安排文明引導員指引廣大市民文明騎停共享單車、落實文明騎行指引。
ofo華南區域公關負責人則回應稱，近期已在福田中心區進行了重點清理，接下來也會對重點路段進行巡查，及時歸置排列單車，加強壞車清理與回收。
舉措
督促建立網格化管理機制，30分鐘內響應整改
對於如何督促單車企業加強管理，深圳市道路交通管理事務中心回應稱，已下發《市交通運輸委關於進一步加強互聯網租賃自行車行業管理工作的通知》，並多次約談各共享單車企業，督促企業建立網格化管理機制，分片區進行車輛停放秩序管理。對於市民和媒體舉報、政府部門巡查發現以及監管平台反饋的車輛停放秩序等問題，要在接到通知30分鐘內響應，並在1小時內處置完畢。對於騎行熱點區域，要求各企業安排專人負責高峰期網格內車輛停放秩序管理；並要求各企業在自身APP用戶端同步開發「推薦停放區」功能，引導用戶規範停放車輛。
據市道路交通管理事務中心有關負責人介紹，中心建立了日常整治微信工作群，加大熱點區域的車輛巡查和疏導力度，並聯合各區開展日常巡查和車輛停放執法，監督企業做好共享單車日常運營、維護和管理工作。為調動社會力量參與共享單車共管共治，還在「深圳交通」微信公眾號同步開通了“共享單車查詢舉報”功能。
「智能監管平台＋智慧停放設施」有望年內上線
對於加強共享單車管理，今年，深圳市道路交通管理事務中心將加快立法工作，爭取儘快出台《深圳市互聯網租賃自行車經營服務管理暫行辦法》；同步研究出台《深圳市互聯網租賃自行車服務規範》《深圳市互聯網租賃自行車技術要求》；研究制定《深圳市互聯網租賃自行車企業和用戶信用管理實施辦法（試行）》，建立企業和用戶信用管理機制；研究制定《互聯網租賃自行車運營管理及應急處置協議》，在辦法出台前通過與各企業簽訂協議來規範企業經營。
此外，記者了解到，深圳市道路交通管理事務中心還將聯合市、區各相關單位加強互聯網租賃自行車的監督管理和執法；持續滾動開展互聯網租賃自行車企業服務質量考核。同時，有效監測車輛投放，規範車輛停放的「智能監管平台＋智慧停放設施」智能監管體系有望在年內上線。
