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延伸到澳門,串起半個大灣區,廣州這條地鐵要開掛

將廣州地鐵18號線

延伸到珠海、澳門?

近日

這條線又成為大家關注的焦點!

珠海市長喊話:

廣州地鐵18號線延伸至珠海、澳門

3月8日上午,十三屆全國人大二次會議廣東代表團舉行小組會議,全國人大代表、珠海市委副書記、市長姚奕生在發言時表示,隨著粵港澳大灣區建設加速推進,珠澳一極迎來新一輪快速發展,為有效推動基礎設施互聯互通,便利澳門與內地的聯繫,促進粵港澳大灣區城市群融合發展,建議爭取儘快實施廣州地鐵18號線延伸至珠海、澳門項目,推動實現大灣區主要城市間1小時通達。

隨著大灣區宜居宜業宜游優質生活圈的建設,澳門與珠海勢必會吸引更多的人流匯聚,亟需建設舒適、快捷、準時的大運量城市軌道交通,提升區域出行服務水平,更好滿足人民日益增長的出行需求和區域經濟發展的需要。

姚奕生表示,澳門、珠海近年來發展態勢良好,有條件為項目的實施提供充足的財力支撐。他建議,廣州地鐵18號線可由廣州萬頃沙沿灣區向南經中山翠亨後接入珠海北站,向南接入拱北和橫琴口岸,在橫琴口岸與澳門軌道交通連通。

對此,全國人大代表、中山大學黨委副書記、校長,中國科學院院士羅俊對姚奕生的建議表示贊同。

他表示,推動廣州地鐵18號線延伸至珠海、澳門是城市發展的需要。作為粵港澳大灣區的重要一極,澳珠一極影響力偏弱,需通過軌道交通加強澳門與內地之間的聯繫,推動澳珠一極實現更快發展。

此外,城市發展的一個重要思路是合理利用城市地下空間,特別像珠海這樣的城市,儘快推動地鐵項目建設可謂迫在眉睫。


(截至今年2月底,18號線土建工程累計完成19%。圖片來源:@廣州地鐵)

如果喊話成真

那麼未來

廣州18號線地鐵可達5個城市

除了清遠

其餘都是大灣區成員

也就是說

僅用一條地鐵線

就串起了近半個大灣區!

如此一來

更可通過地鐵換乘實現9城互通!

包括廣州、佛山、中山、東莞、惠州、清遠、深圳、珠海、澳門

(通過與東莞、惠州地鐵的對接深圳)


回看:

廣州地鐵牽手中山一直在推進

這一切會成真么?早在2017年6月,中山市就曾建議將「廣州地鐵18號線從番禺廣場引出直線南下至中山市三角鎮、中山站」的支線方案。

一時間,這條原定於2020年6月底完工的地鐵線備受關注。

在去年8月,廣州市發改委發文稱爭取將十八號線中山延伸線納入規劃調整,實錘這才落下。而在去年年底的兩市戰略合作協議中,更再次表示將啟動兩市軌道交通銜接規劃研究,明確廣州軌道交通18號線延伸至中山項目工作推進機制。延伸至中山後,廣州中山將同城化發展,實現30分鐘從中山到達珠江新城,10分鐘到達南沙自貿區。

在去年的5月份,珠海市交通運輸局還發文,首次提出將「深化研究廣州地鐵18號線延伸至珠海的可行性」。


工程進展:

8個區間5個進行土建施工

18號線起於南沙區萬頃沙樞紐,經明珠灣區、番禺廣場、琶洲、珠江新城,止於廣州東站樞紐。線路快速連接南沙新區及廣州東站,沿線串聯南沙區、番禺區、海珠區及天河區,線路全長62.7公里。全線設廣州東站、冼村、琶洲西區、石榴崗、沙溪、南村萬博、番禺廣場、橫瀝、萬頃沙站。9座車站中8座為換乘站。

18號線定位為南北快線,實現廣州市中心城區與南沙新區的快速軌道交通聯繫,支持南沙新區、南沙自貿區發展,同時連接市中心城區線網,補充南北軸向向客流發展走廊,並增強廣州東站的綜合交通樞紐功能,是國內首批可以實現地鐵服務水平的全地下市域快線之一。未來,廣州地鐵18號線還將有望延伸至珠海、中山和清遠地區。

截至今年2月底,廣州地鐵18號線土建工程累計完成19%;9座車站中,8座進行土建施工,1座進行前期準備;8個區間中,5個進行土建施工,隴枕出入場線進行土建施工。萬頃沙車輛段、隴枕停車場進行土建施工。全線繼續推進前期征地拆遷、管線遷改和勘察設計等工作。

該線選用時速160公里的市域快線列車,比市民熟悉的1號、2號線足足快一倍!


(資料圖片。)

18號線到底如何延伸

有待官宣

可以預料的是

18號線連通五市一旦敲定

除了給市民帶來出行上的快速便捷

更給廣州乃至大灣區帶來不可限量的機遇和發展!