齊齊迫!
港鐵兩列車發生相撞後，荃灣線中環至金鐘站仍未能提供服務。傍晚放工繁忙時間，數百候車乘客逼滿金鐘站往荃灣方向月台，逾半月台已逼爆，乘客要輪候多班車才能上車。有市民表示，擔心港鐵候車時間長，已提早半小時放工。
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乘客要輪候多班車才能上車。
港鐵車務總監劉天成表示，已增派大約200名職員在黃昏時間疏散乘客。近傍晚6時半，金鐘站實施了人流管制措施，大堂入閘機間斷運作，以疏導人潮；部分扶手電梯亦暫停運作。月台有職員舉起指示牌分流乘客，並貼出告示，「現時月台的乘客較多，可能要多等幾班車才可上車，車站或會實施客流管理措施」，車站亦有廣播指荃灣線服務維持約3分半鐘一班。由於月台候車人數眾多，港鐵亦在月台設立「乘客不適支援點」。
警方派員到場維持秩序。
有在上環上車的乘客表示，平日在中環轉荃灣線，但無想到在金鐘站會有那麼多人等車，直言如果早知會轉坐巴士。
乘客要輪候多班車才能上車。
傍晚6時許，金鐘站往荃灣方向逾半月台已逼滿乘客。
乘客要輪候多班車才能上車。
港鐵車務總監劉天成表示，已增派大約200名職員在黃昏時間疏散乘客。近傍晚6時半，金鐘站實施了人流管制措施，大堂入閘機間斷運作，以疏導人潮；部分扶手電梯亦暫停運作。月台有職員舉起指示牌分流乘客，並貼出告示，「現時月台的乘客較多，可能要多等幾班車才可上車，車站或會實施客流管理措施」，車站亦有廣播指荃灣線服務維持約3分半鐘一班。由於月台候車人數眾多，港鐵亦在月台設立「乘客不適支援點」。
車站有廣播指荃灣線服務維持約3分半鐘一班。
警方派員到場維持秩序。
有在上環上車的乘客表示，平日在中環轉荃灣線，但無想到在金鐘站會有那麼多人等車，直言如果早知會轉坐巴士。
金鐘站實施了人流管制措施。
乘客要輪候多班車才能上車。
傍晚6時許，金鐘站往荃灣方向逾半月台已逼滿乘客。
港鐵凌晨測試新信號系統時，轉換至第三後備系統時發生問題，致兩列車在荃灣線中環至金鐘站之間的交叉位置相撞，一名車長受傷。受事件影響，荃灣線中環至金鐘站一段停用。