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社企長洲推租借重用餐盒 逾千膠兜被揭棄路邊捱批浪費

社會事

社企長洲推租借重用餐盒 逾千膠兜被揭棄路邊捱批浪費
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社企長洲推租借重用餐盒 逾千膠兜被揭棄路邊捱批浪費

2019年03月19日 13:58 最後更新:14:01

說好的「走塑」呢?

環保走「塑」係大趨勢,去年有社企舉辦「無塑好日子.長洲」活動,提供首個於離島舉辦的餐盒及餐具借用服務,令市民到長洲吃街頭小食時,減少即棄餐具。活動負責人指,用過的餐具,會交由長洲本地洗碗公司負責清洗消毒及儲存再借出。至活動全部完結後,膠盒會轉交其他本地團體,在未來持續提供借用服務。不過,日前有居民發現,該批膠盒被棄街上,而且無被清洗重用,被當成廢物,直斥「有人過橋抽板」,事件引來網民熱討,批評浪費,與環保原意背道而馳。

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有居民發現,該批膠兜被棄街上,而且無被清洗重用,被當成廢物。 BottLessFB圖(左)及網民Shay Given圖 (右)

說好的「走塑」呢?

網民Shay Given圖

該名網民在社交專頁Facebook發帖,題為【無塑好日子。長洲】跟進篇,指收到一名何先生報料,發現社會初創企業BottLess舉辦「無塑好日子.長洲」活動所用的一批膠盒被發現棄於一旁。於是匍匋長洲小隊昨晚和今早到現場視察環境,發現有過千個膠兜「由上至下左至右整齊排列好放在一旁,衛生情況應該比中國國內或者係非洲地區為佳。」該名市民批評BottLess「半年前喺各大傳媒宣傳呢個活動表明呢d膠兜會有適當的安置。但現在事實放在眼前,膠兜會被清洗後重用抑或係當作廢物,係唔係應該俾番個答案長洲人呢?」

BottLessFB圖

該名發帖網民直斥「過橋抽板人人識,但都要過到自己過到人,先至係你們社會企業應有的責任。」更指,「長洲人係有好多傻仔傻女, 雖然亦都可以解作為純樸純真,但唔係全部都傻得曬㗎。」

網民Shay Given圖

不少網民知悉事件後,紛紛批評浪費,失去環保原意。有網民表示「如果(膠兜)用完,可以送比學校/老人團體,總好過現在當垃圾丟棄,搞到咁,現在送都冇人要」,又網民要求區議員跟進,更指「只要清潔及消毒就可要重用」。

BottLessFB圖

「無塑好日子.長洲」活動由社會初創企業BottLess舉辦,去年8月1連4個周六及周日,上午11時至下午6時舉行,遊客到長洲中央廣場,出發「掃街」前只需以現金支付20港元按金,即可借用摺摺餐盒「FoldaBowl」及環保餐具。

有居民發現,該批膠兜被棄街上,而且無被清洗重用,被當成廢物。 BottLessFB圖(左)及網民Shay Given圖 (右)

有居民發現,該批膠兜被棄街上,而且無被清洗重用,被當成廢物。 BottLessFB圖(左)及網民Shay Given圖 (右)

該名網民在社交專頁Facebook發帖,題為【無塑好日子。長洲】跟進篇,指收到一名何先生報料,發現社會初創企業BottLess舉辦「無塑好日子.長洲」活動所用的一批膠盒被發現棄於一旁。於是匍匋長洲小隊昨晚和今早到現場視察環境,發現有過千個膠兜「由上至下左至右整齊排列好放在一旁,衛生情況應該比中國國內或者係非洲地區為佳。」該名市民批評BottLess「半年前喺各大傳媒宣傳呢個活動表明呢d膠兜會有適當的安置。但現在事實放在眼前,膠兜會被清洗後重用抑或係當作廢物,係唔係應該俾番個答案長洲人呢?」

網民Shay Given圖

網民Shay Given圖

該名發帖網民直斥「過橋抽板人人識,但都要過到自己過到人,先至係你們社會企業應有的責任。」更指,「長洲人係有好多傻仔傻女, 雖然亦都可以解作為純樸純真,但唔係全部都傻得曬㗎。」

BottLessFB圖

BottLessFB圖

不少網民知悉事件後,紛紛批評浪費,失去環保原意。有網民表示「如果(膠兜)用完,可以送比學校/老人團體,總好過現在當垃圾丟棄,搞到咁,現在送都冇人要」,又網民要求區議員跟進,更指「只要清潔及消毒就可要重用」。

網民Shay Given圖

網民Shay Given圖

「無塑好日子.長洲」活動由社會初創企業BottLess舉辦,去年8月1連4個周六及周日,上午11時至下午6時舉行,遊客到長洲中央廣場,出發「掃街」前只需以現金支付20港元按金,即可借用摺摺餐盒「FoldaBowl」及環保餐具。

BottLessFB圖

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氫能發展策略第二季公布 研究包括氫能車使用隧道風險

2024年03月02日 18:18 最後更新:18:19

環境及生態局副局長黃淑嫻說,政府將在第二季公布《香港氫能發展策略》,闡述香港氫能發展的挑戰和方向。

香港首個巴士加氫站,資料圖片

香港首個巴士加氫站,資料圖片

黃淑嫻出席一個活動致辭時說,多項有關氫能發展的顧問研究已經完成,包括香港氫能車使用隧道的風險評估。政府已在上月20日就修訂《氣體安全條例》展開業界諮詢,目標是在2025年向立法會提交草案。

她又指出,運輸活動是本港第二大溫室氣體排放源,為達致2050年前碳中和及車輛零排放,香港一直致力發展新能源交通工具。政府已訂下目標在2027年底前投入約700輛電動巴士和約3000輛電動的士,及增加全港充電停車位至20萬個,同時亦將在今年上半年內制訂全港公共巴士和的士的綠色轉型路線圖和時間表。

香港首輛雙層氫能巴士。資料圖片

香港首輛雙層氫能巴士。資料圖片

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