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黃偉綸:機砂填海成本低 人工島可應對極端天氣

黃偉綸解釋選址中部水域填海,是因海洋自然生態敏感度相對低。

發展局局長黃偉綸下午就明日大嶼願景舉行記者會,黃偉綸指選址中部水域填海,是因海洋自然生態敏感度相對低,規劃工程會做環境評估,考慮對環境的影響,會否有緩解或補償措施。

黃偉綸(中)就明日大嶼願景舉行記者會。資料圖片

黃偉綸指,1000公頃交椅洲填海填料非以海砂為主,估計當中一半為建築廢料,同時亦會使用可減輕環境破壞的機砂。他指,目前正在進行的填海工程例如機場第三跑道都已經採用機砂,機砂成本只需120元一噸,相信機砂有穩定供應。對於有環保人士質疑填料不一定適合填海,他解釋香港每年有1500公噸建築廢料,有分類收集設施,將比較大件的填料打細,變成適合填海的物料。

黃偉綸又提到,人工島有辦法去應對氣候變化,預計人工島落成後距離海平面6至7米,相當於香港機場距離海平面以上6米的水平。他又以去年吹襲香港的超強颱風山竹,機場人工島都安然無恙。

明日大嶼工程造價粗略估算達到6240億元。資料圖片