政事
黃偉綸解釋選址中部水域填海，是因海洋自然生態敏感度相對低。
發展局局長黃偉綸下午就明日大嶼願景舉行記者會，黃偉綸指選址中部水域填海，是因海洋自然生態敏感度相對低，規劃工程會做環境評估，考慮對環境的影響，會否有緩解或補償措施。
黃偉綸(中)就明日大嶼願景舉行記者會。資料圖片
黃偉綸指，1000公頃交椅洲填海填料非以海砂為主，估計當中一半為建築廢料，同時亦會使用可減輕環境破壞的機砂。他指，目前正在進行的填海工程例如機場第三跑道都已經採用機砂，機砂成本只需120元一噸，相信機砂有穩定供應。對於有環保人士質疑填料不一定適合填海，他解釋香港每年有1500公噸建築廢料，有分類收集設施，將比較大件的填料打細，變成適合填海的物料。
黃偉綸又提到，人工島有辦法去應對氣候變化，預計人工島落成後距離海平面6至7米，相當於香港機場距離海平面以上6米的水平。他又以去年吹襲香港的超強颱風山竹，機場人工島都安然無恙。
明日大嶼工程造價粗略估算達到6240億元。資料圖片
財政司副司長黃偉綸表示，當局有條件按部就班地處理積存已久的劣質劏房問題。
黃偉綸 FB
黃偉綸聯同房屋局局長何永賢等官員，分別與G19及新民黨立法會議員就解決劏房問題會面交流。黃偉綸說，政府有決心解決劏房問題，希望集思廣益，得出實際可行、能有序解決劏房問題的方案，又說隨著公營房屋供應陸續增加，當局有條件按部就班地處理積存已久的劣質劏房問題。
黃偉綸在社交網頁說，在會上向議員表示，正按目標制定建議，包括為劏房的居住環境設定最低標準，例如樓宇安全、消防及衛生要求、居住面積等；針對不符合最低標準的劏房提出取締方法；防止不符合最低標準的劏房再增加；以及提出有序的解決方案，包括所需的行政和立法建議。
黃偉綸 FB
黃偉綸說當局已委託顧問公司，走訪全港不同類型的劏房戶收集相關數據，在制定劏房居住環境的最低標準時，相關部門會小心研究，例如會小心參考現時就劏房相關建築工程的規定，以及顧問研究所得出的數據等，確保住戶有適當的居住空間。
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