晚上11時，港鐵人員成功將列車轉向架放回路軌，並將會移離正線。
晚上約11點，工程人員成功將有關列車車頭的兩個轉向架放回路軌。
港鐵列車周一凌晨測試信號系統期間相撞，消防處今日出動兩個重型油壓積及一個氣墊積，協助移走出事列車車廂。至晚上11時，港鐵人員成功將列車轉向架放回路軌，並將會移離正線，至於早上是否能夠恢復荃灣線中環站至金鐘站的列車服務，仍需視乎復修工作進度而定。
消防利用兩個重型油壓積及一個氣墊積，經過約6小時才唧起車廂。
消防處表示，今日約上午7時派出7輛消防車，共33名消防人員，包括坍塌搜救專隊，到中環站協助港鐵將在昨日列車碰撞意外後偏離路軌的一個車廂積起。消防利用兩個重型油壓積及一個氣墊積，經過約6小時，即大約下午1時成功將車廂積起720毫米，讓港鐵人員可以放入特別工具，移正車廂，以便運走。
車廂重約40噸，消防每一次能積起的高度不多於100毫米。
在消防協助下，港鐵晚上終於將車廂起落架放回路軌。
雖然隧道的環境狹窄，未能使用吊重工具，但消防表示，有足夠的合適工具應對這環境。不過由於車廂重約40噸，消防每一次能積起的高度不多於100毫米，所以需要不斷重複去積高及鞏固車廂，在這方面比較需時。積高車廂後，港鐵人員才可設置所需工具，將車廂橫移回路軌。
港鐵表示，至晚上約11點，工程人員成功將有關列車車頭的兩個轉向架放回路軌，稍後會安排將其移離正線。之後工程人員會詳細檢查該位置軌道旁的相關設備，並復修受損的設備。