仍在研究......
政府推展「起動九龍東」項目，惟目標去年完成研究的啟德單軌鐵路(貫通啟德的九龍東環保連接系統），正進行第二階段研究。立法會議員柯創盛指「等太耐」，亦憂觀塘線難以負荷環接系統於啟用後帶來的額外乘客量。發展局局長黃偉綸表示，該項目面對較多複雜技術挑戰，相信今年內未能落實方案，指「呢一刻沒有詳細時間表」，惟稍後會有第二期詳細研究，而公眾亦可參與諮詢。
啟德單軌鐵路設計圖。 資料圖片
民建聯立法會議員柯創盛批評當局，項目已諮詢多年，仍是「只聞樓梯響」。黃偉綸表示，項目研究期間面對各種高難度技術挑戰，不易處理，又說，政府在第二階段研究期間遇到多項挑戰，除了開源道一段走線未必滿足消防條例要求，其他走線包括連接九龍灣及九龍灣站的走線跨度太大，需要跨過觀塘道及港鐵架空路段，舊啟德機場跑道末端連接開源道亦要跨過避風塘，需要處理《保護海港條例》，再加上啟德發展區近年規劃有所轉變，政府在下階段的可行性研究，會檢視單軌鐵路的角定和定位，如是否可以紓緩區內交通壓力。
他又指，政府正進行擬議系統的第二階段可行性研究，包括其覆蓋範圍、走線及車站位置等，並參考海內外在環保運輸技術的最新發展和經驗，以及進行相關的技術和財務評估，以探討和確立該連接系統的可行性。在完成研究後，將籌劃擬議環保連接系統項目的未來路向。
