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報道揭沙中線工傷「報細數」騙獎金 工黨廉署報案

要求廉署立案調查是否有人造假詐騙

工黨成員懷疑港鐵沙中線工程的工傷數字「報細數」,以詐騙安全獎金,今日到廉政公署報案,要求廉署立案調查是否有人造假詐騙、收受回佣。工黨亦促請港鐵盡快公開交代事件、進行公開調查,保障工友利益。

工黨要求廉署調查是否有人造假詐騙、收受回佣。

工黨指,港台節目《鏗鏘集》揭露港鐵沙中線工程醜聞,發現港鐵扭曲《工廠及工業經營規例》(第59章A),規例原文是「意外發生後隨即喪失工作能力超逾3天,而在意外發生時他是有該項工作能力的」,即屬須呈報的工傷意外,此定義與勞工處的定義一致,但港鐵卻在法律條文中「僭建」上報工傷的定義,自訂標準為「意外發生後隨即喪失工作能力超逾3天,但有關統計不包括非即時連續超過3天的個案」,結果向路政署報少116宗工業意外。

工黨認為港鐵作政府工程代理人,卻涉隱瞞工傷「造靚盤數」,估計令承建商因此獲派發多數百萬元安全獎勵計畫下的「安全獎金」。

工黨質疑路政署監管不力之餘,更不排除有港鐵中人藉「造數」,替承建商詐騙獎金後非法收受回佣。惟港鐵及承建商在相關報道播出後,未有主動作出回應,企圖淡化醜聞。

工黨指沙中線醜聞不絕,去年至今已多次被踢爆工程偷工減料、呈交的相關調查報告造假等,如今更連工傷數字都搬龍門「報細數」,營造出沙中線安全表現大好的假象,批評港鐵沒有做好監管者角色,督促承建商做好真正安全,沒有以香港人及工友利益為依歸,更有機會令到其他工地的安全主任模仿其做法,從此不再為呈報工傷而煩惱,更可獲安全獎金,詐騙香港人的公帑。

工黨成員今日到廉政公署報案,要求廉署立案調查是否有人造假詐騙、收受回佣。工黨亦促請港鐵盡快公開交代事件、進行公開調查,保障工友利益。