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廣西北海大風客輪擱淺 700旅客滯留10小時後脫險

兩岸

廣西北海大風客輪擱淺 700旅客滯留10小時後脫險
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廣西北海大風客輪擱淺 700旅客滯留10小時後脫險

2019年03月24日 12:25 最後更新:12:35

海上驚魂!

一艘由廣西北海駛往潿洲島的客輪,周末(23日)靠泊碼頭時因風浪太大偏離港口擱淺,輪上700多名旅客在海上漂泊10小時。

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周末大風,廣西北海至潿洲島航線由抗風等級8級的「北遊25」及另一艘客輪當值。但船身長84米的「北遊25」仍在在潿洲島西角碼頭離岸約300米處擱淺。「北遊25」擱淺後無法落客,旅客滯留在船上,碼頭上許多遊客因耽誤歸程,唯有返回島上。

救援物資送到船後,乘客馬上充飢。(網上圖片)

「北遊25」船上有旅客說,下午三時許已感到輪船擱淺,隨後船上不停廣播「因風浪太大無法靠岸」,工作人員給旅客每人發送一瓶飲用水。

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「北遊25」(網上圖片)

下午四時過後,工作人員指船上所有食品售完,只剩下飲料和雪糕鎖在雪櫃,有部分旅客氣急之下砸了雪櫃。船上工作人員晚上向旅客分發白粥,但由於沒有餐具,有旅客指無法進食。

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直到周日早上7時45分,「北遊25」成功脫淺,船舶靠泊碼頭,旅客平安下船。

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周末大風,廣西北海至潿洲島航線由抗風等級8級的「北遊25」及另一艘客輪當值。但船身長84米的「北遊25」仍在在潿洲島西角碼頭離岸約300米處擱淺。「北遊25」擱淺後無法落客,旅客滯留在船上,碼頭上許多遊客因耽誤歸程,唯有返回島上。

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「北遊25」船上有旅客說,下午三時許已感到輪船擱淺,隨後船上不停廣播「因風浪太大無法靠岸」,工作人員給旅客每人發送一瓶飲用水。

救援物資送到船後,乘客馬上充飢。(網上圖片)

救援物資送到船後,乘客馬上充飢。(網上圖片)

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下午四時過後,工作人員指船上所有食品售完,只剩下飲料和雪糕鎖在雪櫃,有部分旅客氣急之下砸了雪櫃。船上工作人員晚上向旅客分發白粥,但由於沒有餐具,有旅客指無法進食。

事發後,當地相關部門及船運公司協調北海海上搜救中心的救援船舶,以及中海油靠泊在附近的兩艘拖船進行救助,試圖將「北遊25」拖離擱淺海域,但由於潮位太低並不成功。

「北遊25」(網上圖片)

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直到周日早上7時45分,「北遊25」成功脫淺,船舶靠泊碼頭,旅客平安下船。

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天文台與世界氣象組織簽備忘錄

2024年03月28日 16:53 最後更新:17:43

天文台與世界氣象組織簽署更新的諒解備忘錄,進一步加強氣象合作。

天文台台長陳栢緯與訪港的世界氣象組織秘書長席列斯特.紹羅主持惡劣天氣信息中心 SWIC3.0 網站的啓動儀式。

行政長官李家超28日與世界氣象組織秘書長席列斯特.紹羅會面。政府新聞處圖片

行政長官李家超28日與世界氣象組織秘書長席列斯特.紹羅會面。政府新聞處圖片

陳栢緯在簽署儀式上致辭時表示,天文台與世界氣象組織的合作關係歷史悠久,更新的諒解備忘錄進一步強化雙方的緊密關係,天文台會繼續支持世界氣象組織的倡議,促進區域和國際氣象合作,透過營運惡劣天氣信息中心和世界天氣信息服務網站,臨近預報區域專業氣象中心及「一帶一路國家氣象培訓中心」,落實全民預警倡議。

席列斯特.紹羅表示,感謝天文台多年來對世界氣象組織工作的大力支持及持續作出的貢獻,將透過這一份有關氣象合作的諒解備忘錄,持續加強合作,支持世界氣象組織的嶄新舉措,特別是全民預警倡議的落實。她又說,SWIC3.0 網站的推出是一個里程碑,提供一站式平台便利各成員分享及發放預警,對於保護各地的人免受災害性天氣、水、氣候及相關環境事件的影響至關重要。

根據更新的備忘錄,天文台會繼續開發和營運世界氣象組織的兩個全球天氣資訊網站——世界天氣信息服務和惡劣天氣信息中心 (SWIC)——這兩個網站是世界氣象組織,全球多災種預警系統框架的核心組成部分,目的是提高與極端和潛在高影響天氣、水和氣候事件相關的權威警報和資訊的可用性,為落實聯合國全民預警倡議作出貢獻。

世界氣象組織宣傳2024世界氣象日的海報。世界氣象組織網站圖片

世界氣象組織宣傳2024世界氣象日的海報。世界氣象組織網站圖片

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