3月23日，凱利昇實業公司倉庫開始拆除，地鐵14號線清水河站建設正式啟動。清水河站是地鐵14號線和17號線交匯站，預計將於2022年建成通車，將進一步促進清水河片區的發展。羅湖區副區長文忠，湖南國有資產經營管理有限公司董事長、黨委書記王選祥等出席開工儀式。
地鐵14號線自福田中心區起始，依次經過清水河、布吉、橫崗、大運新城、坪山、坑梓、沙田等地區，是聯繫深圳中心區與東部組團的軌道交通快線，將快速拉近深圳中心區域與東部組團間的距離，帶動東部組團發展，優化城市空間構架。地鐵14號線全長約50.34公里、共設站17座，分別是崗廈北站、黃木崗站、清水河站、布吉站、石芽嶺站、六約北站、四聯站、坳背站、大運站、寶荷站、寶龍站、沙湖站、坪山圍站、坪山廣場站、朱洋坑站、坑梓站、沙田站。地鐵14號線為地鐵快線，最高設計速度為120公里 /小時，預計將於2022年建成通車。屆時從福田中心區坐地鐵，30分鐘可以到龍崗，40分鐘可以到坪山。
清水河站是地鐵14號線第三座車站，也是地鐵14和地鐵17號線換乘站，更是地鐵14號線重點車站和羅湖重要交通樞紐。車站位於清水河一路與清水河五路交叉口，沿清水河五路南北方向佈置，車站寬60.55米、長443.42米，為地下兩層雙島四線明挖車站。車站建設需拆除周邊企業房屋約5.5萬平方米，涉及到中通供應鏈、華盛實業、凱利實業等企業。為切實推進項目建設，市、區兩級政府多次現場協調解決相關問題，清水河街道辦全力做好溝通工作，市軌道辦、地鐵集團、中鐵南方全力支持。3月23日，中鐵隧道局14號線清水河站項目部現場出動4台挖掘機、4台炮機，組織施工人員開始拆除凱利實業倉庫。
中鐵隧道局14號線一工區項目部安質部長李雲鵬表示，在完成項目拆遷之後將開始進行工地圍擋，今年將全力推進車站前期工程建設，將確保項目於2022年建成通車。「清水河片區是深圳重點發展片區，地鐵建成後將為片區提供更好交通保障。」
