高恩高速效果圖
高恩高速
高恩高速與周邊高速的連接示意圖
上周,廣東省交通集團發佈消息稱,高明至恩平高速公路(以下簡稱「高恩高速」)及開陽高速公路改擴建工程鳳山互通立交段召開交工驗收會議,高恩高速公路進入通車倒計時,並有望在月底具備通車條件。高恩高速通車後,廣佛往粵西車流可通過廣明高速順接高恩高速,實現與雲浮、江門等市一線通達,是一條新的高速通道。
即將通車:?
多方向車流受益?
陽江往佛山縮短半個小時
據省交通集團介紹,高恩高速北起佛山市高明區更合鎮,順接廣明高速,設置高村互通與江羅高速相交;終於恩平市沙湖鎮,與中開高速對接,設置鳳山互通與開陽高速公路相交。全線採用雙向六車道高速公路標準,路線全長43.472公里,設計速度120公里/小時。
高恩高速全線設高村、稔村東、龍勝、馬岡、沙湖東、鳳山6處互通立交,並設有龍勝服務區、龍勝養護工區和稔村東、龍勝、馬岡、沙湖東4個收費站口。高恩高速連接江羅高速與開陽高速,是廣佛中心城區輻射廣東省西南部直至海南的一條重要通道,廣佛中心城區與珠三角西翼的交通聯繫將大大加強。
據透露,通車後,從陽江去往佛山高明區、三水區的車流,或從雲浮羅定市去往恩平市、開平市的車流,行車都將縮短30分鐘左右。如果由廣州往返陽江,可由佛開-開陽-陽茂高速,轉向廣明-高恩-開陽高速行駛;此外來往廣州、佛山至湛江、茂名等地的車主們,也可經廣明高速通過高恩高速繞行避開車流量較大的佛開高速路段,實現「一線」通達。
綠色高速:全線景觀提升?一路風光、景點、美食豐富
位於珠江三角洲邊緣進入粵西山區的交界過渡地帶的高恩高速,在施工中注重創新驅動,路面施工創新路緣石和新澤西護欄調平層滑模工藝,形成了基於滑模工藝路面「零污染」施工控制成套工藝,以及形成了8~12米跨徑超高性能混凝土-普通混凝土組合式蓋板涵結構、預製梁翼緣板側面水洗鑿毛工藝、預製箱梁內模工藝等微創新工法。
省交通集團表示,高恩項目致力打造綠色公路,對全線景觀進行了提升設計,在專業單位諮詢的基礎上進行了系統優化,提升陸域景觀效果。更值得一提的是,該高速的通車將對促進珠三角地區交通一體化建設、區域旅遊業發展具有重要意義。
因處在珠江三角洲邊緣進入粵西山區的交界過渡地帶,高恩高速穿行山陵、水田、魚塘眾多,在這條新路上,司乘人員可以領略到很不錯的田園風光。而且,全線途經恩平、開平、雲浮、湛江、茂名、陽江等地群眾可更快來到雲浮市新興縣,到天露山等景點遊玩;廣州、佛山、肇慶的市民也可更方便來到開平,參觀體驗開平碉樓風景、品嘗有名的馬岡鵝美食。
粵西觀察:?
佛山力爭4年內實現高快速路突破1000公里
高恩高速通車後,佛山還計劃推進哪些高速項目的建設呢?據了解,接下來,佛山將加快推動新江肇高速、西江沿江高速、佛肇高速東延、佛中高速、黃欖快線西沿線等新增規劃高速通道納入省高速公路網規劃,以此力爭4年內實現佛山高快速路總里程突破1000公里。
而在今年的路網建設中,佛山將重點加快與灣區中心城市、區域重大樞紐、重要創新平台的互聯互通,打通與南沙大橋、深中通道、蓮花山通道等東向通道的道路銜接,實現廣佛極點與深港、珠澳極點的1小時可達,並推進西向肇明、佛肇等高速公路的規劃建設。
上周,佛山市交通部門還實地調研了番海大橋。這個廣佛同城、互聯互通重要交通基建項目計劃2021年建成通車。隨著佛山在路網上的再次升級,也將使得廣佛東西向路網更加完善便捷,更好地推動廣佛與粵西、粵東在產業、旅遊、文化、經濟上的交流和融合。