潘焯鴻批評調查委員會過早就連續牆及月台層板結構安全下定論。
資料圖片
有份揭發工程涉嫌造假的中科興業董事總經理潘焯鴻批評，調查委員會過早就連續牆及月台層板結構安全下定論，認為報告內容武斷，難以挽回公眾對工程的信心；身兼立法會交通事務委員會主席的民建聯議員陳恒鑌則相信報告可挽回巿民信心。
指控工程中有人剪鋼筋及被外界視為「吹哨者」的潘焯鴻批評，調查委員會過早就連續牆及月台層板結構安全下定論，認為報告內容武斷。他又提到，調查報告確認泛迅員工剪鋼筋，認為政府應將事件交由警方調查，再跟進事件。
潘焯鴻批評調查委員會過早就連續牆及月台層板結構安全下定論。（資料圖片）
資深土木工程師倪學仁指對報告感到失望，因報告內容引述的專家評論是有違月台原本設計的標準，惟委員會仍指工程結構安全。他又指，港鐵正鑿開站內連續牆的石屎檢查鋼筋與螺絲帽的接駁情況，惟報告已就結構工程下定論，質疑正進行檢驗的測試的意義。
身兼立法會交通事務委員會主席的民建聯陳恒鑌則指，調查報告確認工程結構安全，相信可挽回市民對車站的信心。至於有人剪鋼筋的問題，陳恒鑌指，委員會已完成調查，更指是個別事件，相信已釋除市民對車站工程質量的疑慮。
資料圖片
資料圖片
民主黨立法會議員林卓廷則認為，委員會的結論難以置信，令市民感到震驚，並形容沙中線工程造假情況「觸目驚心」，期望政府和港鐵盡快完成鋼筋檢測的程序，以及徹查清楚遺失檢測記錄的原因，由委員會在最終報告中才作結論。