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封頂後餘0.3%加幅 田北辰倡港鐵考慮撇帳

田相信可成功爭取

去年盈利逾160億、近年爆出連串車務事故及工程問題的港鐵,根據「可加可減」機制,今年6月起可加價3.3%。不過,在港鐵提出扣減優惠下,八達通乘客及月票乘客在今年下半年實際車費不會上調。

田北辰引述港鐵指可以考慮,相信有機會成功爭取。資料圖片

港鐵按機制原先計出今年加幅是3.6%,啟動封頂機制後,最多只可以加3.3%,餘下0.3%的加幅按機制未來兩年可追加。立法會鐵路事宜小組委員會委員、實政圓桌的田北辰表示,預計延後加價的0.3%,可為港鐵帶來500萬車務收入。他指,若未來分兩年追加,需再向市民解釋,市民亦未必明白複雜的數學計算問題,只會感覺港鐵是「算死草」,因此建議港鐵將有關的0.3%加幅撇帳,並引述港鐵指可以考慮,相信有機會成功爭取。

另外,公民黨譚文豪則批評,港鐵的服務質素及安全水平每況愈下,卻仍提出加價3.3%。他又指,港鐵只是延後加價,並非不加價。他認為,需改變懲罰機制,要求港鐵高層為事故負責,向高層罰款及扣除花紅。