巴郡主席兼行政總裁巴菲特(Warren Buffett)周四在得克薩斯州出席活動時，接受CNBC電視訪問時表示，從鐵路營運數據來看，美國經濟增速似乎在放緩，但不是改變軌道。
他說，可能只是受到一些季節因素包括天氣影響。至於美國國債孳息率曲線惡化，他認為債息下跌，反而利好個別股份投資。
巴菲特（AP圖片）
「股神」巴菲特指，經濟放緩並未對巴郡造成任何影響，仍按計劃持續作出投資。利率一旦下降，股市魅力將提高；作為長線投資，債券收益率跌得愈多，股票的吸引力將愈大。
美國國債孳息率曲線倒掛情況惡化，觸發市場對經濟陷入衰退的憂慮，不過，巴菲特表示，雖然有跡象顯示，美國經濟正在輕微放緩，但不算特別明顯，自己亦不太擔心孳息曲線倒掛問題，一生中經歷過多次衰退，認為是資本主義社會常態。債息越低，個股吸引力反而上升。
巴菲特不擔憂國債孳息倒掛（AP圖片）
巴菲特主理的投資公司巴郡，蘋果持倉比例最大。對於蘋果公司日前宣布加碼投資在娛樂業務，包括電視和電影串流視頻、遊戲服務和新聞訂閱。巴菲特回應稱，作為擁有大量資源的公司，投入資金發展業務實屬無可厚非，即使出現決策錯誤一次或兩次，也是可以承受。
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另外，美國第二大叫車平台Lyft上市在即，巴菲特突然向新股市場「潑冷水」，直指散戶不應在市況熾熱時，沾手熱捧的新股，自己對上一次認購新股，已是1955年福特汽車上市時。
巴菲特承認，避免沾手熱炒的新股，可能會錯失投資亞馬遜和Uber等，大型企業起步時的投資良機，但投資策略應以「穩陣」為主，總比日後才後悔好。巴菲特早前表明，巴郡去年曾一度接近完成一項大型收購，但最終因為作價過高而告吹。
達美航空（資料圖片）
有傳巴菲特下一個收購對象，可能是航空公司，巴郡目前持有總值96億美元的航空股，單是達美航空，持倉市值達36億美元，是達美航空最大股東。
巴郡近期再增持達美航空，而由於達美航空進行回購，巴郡在達美的持股比例超出了一成，巴菲特說這並非他的意願。。
巴菲特說雖然航空業競爭激烈，但已不再認為行業「無得做」，至於波音737 Max客機發生兩宗空難一事，他形容波意仍有很多工作要做。
