廣汽集團(2238)公布，截至去年底上，全年賺109億元(人民幣‧下同)，按年跌0.95%，每股盈利1.07元，派末期息每10股2.8元，較去年的0.43元下降35%，派息率則跌近10個百分點至約26%。
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期內，該集團連同合營、聯營公司共實現銷售收入約3,636.85億元，按年升約7%；銷售收入723.8億元，按年升1.1%；毛利按年升約一成；至115.44億元。
該集團期內銷售收入約723.8億元，按年增長約1.12%；全年汽車產量按年升8.8%，至219.4萬輛，銷量按年升7.3%，至214.79萬輛；銷量增幅高於行業約10個百分點，市佔率提升至7.65%。
自主品牌銷量連續兩年超過50萬輛，按年增長約半成，其中廣汽新能源銷量突破2萬輛；日系合資品牌繼續保持良好勢頭，廣汽本田銷量穩步增長。廣汽豐田、廣汽三菱銷量分別增長31.11%及22.69%。
該集團表示，除加強自主研發及加強使用科技提高生產效率外，亦希望進一步發展高端服務業，早前宣布加入內地移動出行戰略項目，與騰訊(700)、廣州公交集團等戰略合作夥伴合作建設廣汽移動出行平台。今年內地汽車合資企業外資股份比例放寬、進口汽車關稅下調、「國六」排放標準實施、雙積分政策施行等多重因素交互將推動汽車企業創新求變，目標挑戰今年汽車銷量按年增長8%。
廣汽集團（2238）今日於廣州舉行科技開放日活動，首次公開展示飛行汽車項目GOVE，並且於現場進行了GOVE首飛演示。廣汽研究院院長吳堅表示，GOVE可以垂直起降，並搭載雙備份多旋翼飛行系統，保障飛行安全。他又指，希望通過對立體出行的研究，進一步解決城市交通擁堵問題，並促進汽車產業技術溢出和轉化。此外，他表示，以此為起點，未來飛行汽車還將與廣汽旗下的如祺出行、Robotaxi等構建起廣汽未來的立體出行解決方案。吳堅又指，未來廣汽還將推出續航更長、載人數更多的復合翼機型。
此外，廣汽表示，將推出行業首款搭載氫氣發動機的氫混整車「廣汽傳祺E9氫混版」，該車型搭載氫能動力系統具備高壓縮比及爆震抑制技術，將為車輛提供強勁動力，氫耗低於1.4kg每百千米，而綜合續航將近600km。而廣汽同時公佈，將推出自研氨發動機，稱該引擎突破了氨燃料難以快速燃燒的技術痛點，可成為更安全、可商業化應用的乘用車氨發動機解決方案。
廣汽總經理馮興亞在演講中表示，會持續推動科技創新，加速電動化以及智聯化轉型進程，打造能源科技及能源生態、智能科技及出行生態、產業鏈及產業集群生態。 他透露，2022年廣汽新增專利申請3255件，新增研發費用投入65億元（人民幣，下同），平均每天生產10件專利，每日研發投入接近2000萬元。而公司的目標是在2030年達到產銷超475萬輛，營業收入1萬億元，以及利稅1000億元。
