「深汕特別合作區」將建設成粵港澳大灣區東部門戶區。
隨着《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的發布,深汕特別合作區(簡稱「深汕特別區」)正借助深圳的資源優勢融入國家戰略,聚力專案建設加速動能轉換。
深圳向東60公里,穿越惠州,便是深汕特別區,土地面積約是深圳四分一,曾經是粵東「經濟窪地」,地廣人稀,風景秀麗,集聚客家、蛋家、佘族等族群融合繁衍。
深汕特別區前身是2008年成立的深圳(汕尾)產業轉移工業園,由汕尾市政府和深圳市政府共建。2011年2月,廣東省委、省政府批復《深汕(尾)特別合作區基本框架方案》,正式設立深汕特別合作區。
前年9月21日,廣東省委、省政府印發《關於深汕特別合作區體制機制調整方案的批復》,正式確認深汕特別區納入深圳市「10+1」區管理體系。
去年12月16日,深圳市深汕特別合作區黨工委、管委會成立揭牌,開啟由深圳市全面負責建設管理的新時代。該區規劃範圍包括汕尾市海豐縣鵝埠、鮜門、小漠、赤石四鎮,總面積468.3平方公里,海岸線長50.9公里,戶籍人口7.73萬人,海域面積1152平方公里。
在深汕特別區的易能電器有限公司,五條生產線一片繁忙,工人對變頻器半成品進行加工,一台台型號不一的變頻器成品擺在車間,準備交付客戶。這家企業生產的變頻器,已經走向海外五個國家和地區,客戶超過600家。
公司為了擴大產能,將生產基地從深圳寶安區搬到深汕特別區。廠房去年底投產,如今但訂單已「多得燙手」,今年春節,公司只放了七天假,稍後還會打造全自動生產線,預計全年銷售額達兩億元。
在深圳,企業發展受限於土地空間。與易能一樣,到處找地的威可特熔斷器有限公司,從深圳龍崗區搬到深汕特別區投產不久,便準備與德國百年測試公司合作共建南中國容量最大短路實驗室,公司七成產品直接或間接出口到歐盟地區。
目前,深汕特別區已供地產業項目71個,其中64個來自深圳市,各類投資達到1200億元,其中深圳市財政投入70億元。
「我們的規劃是『一心兩軸三帶四組團』總體空間布局,以及『東南西北中』五大組團產業布局。」深汕特別合作區黨工委書記產耀東說,進入發展「快車道」的深汕特別區,還處於創業初期,深汕特別區將以「創新引領發展、實幹再造新城」為發展理念,以「總部+基地、研發+生產」為發展模式,以「規劃引領、基礎先行、平臺帶動、產城融合」為發展思路,努力建設粵港澳大灣區東部門戶區、粵東沿海經濟帶新中心、深圳自主創新拓展區、現代化國際性濱海智慧新城。
城市方面,位於深汕特別區中部的中心區將打造高端商務區和政務區,東南西北組團將打造科教研發區和未來產業區、新興海港商貿區和濱海生態旅遊區、先進製造集聚區、康養度假區。
交通方面,深汕特別區內外海陸空鐵立體交通體系,客貨運港口和機場也在規劃藍圖中。幾年後,已開通的深汕高速、廈深鐵路和正在規劃建設的廣汕鐵路、深汕城際軌道將貫穿深汕特別區,東、西高鐵大通道將暢行無阻。
去年,深汕特別區全年地區生產總值達53.13億元,預計今年地區生產總值增長22%以上。