中美貿易談判再傳新消息，美國財長努欽昨接受《CNBC》訪問時，透露中美雙方就執行機制達成共識，一直以來傳聞美國要保留全部加徵關稅，作為執行機制實行的保證，從努欽傳出的共識看來，美國可能未強硬堅持這一點。
美國財長努欽。
努欽接受訪問特別提到，在協議中加入「執行機制」的問題上已得到共識，說將設立執行辦公室，確保一旦達成貿易協議後，亦能切實執行。他沒有再提及保留加徵關稅去確保協議執行。這方面的分岐解決，雙方達成最後協議的機會增加，不過不要以為萬事大吉，美國傳媒早前爆出總統特朗普對中美貿易談判的構想，的確令人擔憂。
對於中美貿易談判，特朗普其實暗藏三大盤算，首先，他為何不拉攏其他國家如歐盟，圍堵中國? 特朗普覺得要與歐盟達成共識浪費時間，不如自己單打獨鬥效率更高，對談判進度也較易掌握，且更能抬高自己的聲望，有助為2020年競選連任鋪路，因此，美國從開始就沒有與歐洲商討聯合向中國施壓。
如今到了中美談判後段，特朗普更向歐盟開火，聲言要加徵其110億美元飛機及相關零件等商品的關稅，可見其獨斷獨行的性格。
其次，如果美國讓中國簽下「最惠國（MFN）待遇」條款，未來若中國與其他國家的貿易協定優於美中協議，美國同樣適用。
最後，即使中美貿易協定達成，美方仍可以在執行方面刁難，無非是要保留未來再談判的空間。畢竟美中貿易逆差過於龐大，很難降到美國要求滿意的程度；此外，中國也很難證明在知識產權上能做好充分保護的措施。
因此，即使雙方達成協議，美國與中國的摩擦，也不會完全消失。
毛拍手
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特斯拉全球裁員啟動後，已收到offer應届畢業生亦遭波及，還未返工就已經被炒。蔚來、極氪等電動車企業則趁機拋出橄欖枝，歡迎被解約的應屆生投遞簡歷。
特斯拉
4月24日，「特斯拉毀約應届生」一事引發關注。據「銀柿財經」，有被特斯拉解約的應届生告訴記者，他是4月24日上午接到了HR的電話，被告知因公司政策臨時調整，崗位被取消，將賠償一個月的工資，但是春招基本結束，找工作不太好找。另有拿到銷售崗位offer的應届生表示，原定4月中旬的入職培訓，入職辦理均被告知取消，HR在電話中稱如果後續有需要，可以重新面試。
在社交平台上，有多名網友表示在拿到入職offer之後遭到了特斯拉單方面解約。
小紅書APP截圖
「今天早上接到HR的電話，說我可能要被裁員了，消息如晴天霹靂，沒想到還沒上班就被公司單方面違約了，現在這時間點春招都快結束了，工作也沒了。」有網友在小紅書上發帖寫道。
還有網友表示心態放平，並發文求招聘。
此外，有博主發文表示，有後台粉絲投稿，特斯拉在今天撤回了所有應届生的offer，統一賠償一個月的違約金。
值得注意的是，在相關帖子的評論區中，已有不少如蔚來、極氪等企業HR招聘賬號表示，歡迎被解約的應届生投遞簡歷。
小紅書APP截圖
據「每日經濟新聞」，4月23日美股盤後，特斯拉公布第一季度業績，營收213億美元，同比下降9%，這一降幅甚至超過疫情期間生産中斷時導致的銷售下降幅度；淨利潤從一年前的25億美元大幅下降55%至11億美元；毛利潤下跌18%。
在特斯拉2024年第一季度財報及問答電話會議中，馬斯克表示，在我們為公司進入下一階段的增長做準備時，我們將做出艱難但必要的决定，將員工人數减少10%以上。
據「第一財經」，特斯拉中國區裁員涉及幾乎所有部門，一些部門的裁員比例甚至遠高於10%。
「界面新聞」4月24日報道，特斯拉計劃在得克薩斯州和加利福尼亞州裁員超過6000人，以推進首席執行官埃隆•馬斯克全球裁員逾10%的計劃。此次裁員包括特斯拉總部所在地奧斯汀的2688名工人，特斯拉在奧斯汀設有一家主要工廠。根據提交給得克薩斯州勞動力委員會的《工人調整和再培訓通知法》（WARN）通知，裁員將從6月14日開始，為期14天。根據提交給加州的WARN通知，特斯拉還透露計劃在加州多個工廠裁員3332人。
在特斯拉啟動有史以來最大規模的一輪裁員之前其全球員工數量已超過14萬。據知情人士透露，儘管這家汽車製造商在4月15日表示將裁員10%以上，但實際裁員人數可能超過2萬人。
值得注意的是，馬斯克在電話會議中稱將加速推出更廉價的經適車型，盤後股價飈漲超13%。今年以來，特斯拉股價已跌超40%，總市值蒸發超3200億美元。
