過程預料需時90日。
美國聯邦航空管理局(FAA)正計劃針對波音737 MAX機型客機的控制系統，展開全面性多國審查，而成員將包括來自9個國家民航當局的專家。
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FAA宣布，將從下周一（29日）啟動這項審查程序，過程預料需時90天。
FAA指，這項審查將評估737 MAX機型自動飛行控制系統，包括設計以及機師與系統的互動，以判定是否遵守所有適用法規，並確認未來有哪些部分可能需要加強。
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而這個多國審查小組將由美國國家運輸安全委員會(NTSB)前主席哈特(Christopher Hart)負責，成員將包括FAA和美國太空總署專家。另外，來自澳洲、巴西、加拿大、中國、歐盟、日本、印尼、新加坡和阿聯酋的民航當局也會參與審查。
埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX 8型客機，上月10日由首都阿的斯阿貝巴飛往內羅畢，起飛幾分鐘後墜毀，機上157人罹難。
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這是737 MAX在5個月內的第二度致命空難。印尼獅子航空(Lion Air)一架載有189人的波音737 MAX8客機，去年10月29日從首都耶加達起飛後不久，就墜入爪哇島外海，無人生還。
由於波音737 MAX引發安全疑慮，全球許多國家已下令這款機種停飛。而上述兩宗飛機失事原因疑與飛機的機動特性增強系統（MCAS）有關。
FAA正計劃針對波音737 MAX機型客機的控制系統啟動審查程序。AP圖片
這套系統據報會一再壓低機頭，就算機師嘗試重新控制飛機，也徒勞無功。
波音上周二試飛搭載更新版MCAS系統的MAX客機，被認為是讓這款機型重新獲得認證的重要一步。
最近參與一趟試飛的波音行政總裁米倫伯格（Dennis Muilenburg）矢言，會讓737 MAX機型成為「歷來數一數二安全的飛機」。
