3條巴士線中,城巴佔兩條。
距離蓮塘/香園圍口岸正式竣工雖然尚有一段時間,但政府近月已積極部署,為口岸相關各類設施及交通配套展開招標工作。因應新口岸位置偏遠,運輸署早前建議開辦三條新專營巴士,方便市民來往鐵路站及口岸,近日業界流傳城巴成功奪得其中兩條路綫;新口岸旅檢大樓將設有一個政府食堂,食品的價錢相當「親民」,料可解決工作員工的膳食需要。
據運輸署早前建議,三條新專營巴士綫中,其中一條往返上水鐵路站,途經粉嶺鐵路站,提供全日服務;另外兩條在開通初期於星期六、日及公眾假期營運,包括一條往返大圍鐵路站,途經大埔;一條則往返屯門鐵路站,途經元朗鐵路站。近日業界流傳消息指,城巴奪得兩條路綫的營運權,包括分別由上水及大圍鐵路站往返口岸的路綫;而來往屯門鐵路站及口岸的路綫則由九巴中標。
兩地交通方面,運輸署近月已接受行走香園圍口岸的粵港跨境巴士的申請,共設一百個名額。運輸署指,粵港跨境巴士常規配額由粵港兩地政府共同發放,單是來往口岸的跨境巴士有七十個名額,現時持有行走文錦渡口岸或沙頭角口岸跨境巴士的營辦商,亦可轉走香園圍口岸,共有三十個配額。
政府去年中亦為香園圍口岸旅檢大樓閣樓內的政府食堂招標,為在口岸內工作的政府員工提供膳食、小食、飲品及其他食品等。有趣的是,招標書列明食堂必須按署方要求的早午晚三餐菜單為員工提供膳食,惟食品的價錢相當「親民」,如午餐的香煎豬扒飯只售三十一元,豆腐火腩飯亦只是三十元,合約最後由吳劉樊飲食機構奪得,為期三年,料可解決在該個偏遠口岸工作的員工之膳食需要。
此外,產業署早於去年中已就管理、營運及維修龍山隧道及長山隧道的合約招標,合約期為四年。