Skip to Content Facebook Feature Image

大灣區「一程多站」有商機 香港旅遊業憂受惠有限

社會事

大灣區「一程多站」有商機 香港旅遊業憂受惠有限
社會事

社會事

大灣區「一程多站」有商機 香港旅遊業憂受惠有限

2019年05月09日 08:34 最後更新:08:36

大灣區「一程多站」的旅遊有商機。

外界憧憬粵港澳大灣區「一程多站」的旅遊商機。

外界憧憬粵港澳大灣區「一程多站」的旅遊商機。

廣東省在本月起,寬免逾五十個國家旅客免簽證過境一百四十四小時,外界憧憬粵港澳大灣區「一程多站」的旅遊商機。有業界認為,優化簽證政策可讓祖籍潮州的東南亞旅客受惠,除於香港入境,亦能從揭陽潮汕出入境,並趁機試用高鐵及港珠澳大橋,行程路綫更多元化。惟行內人擔心,旅客逗留內地時間較長,僅取道香港過境但不過夜,港方未必受惠其中,導遊工會亦指,若旅客最後一站才到港,通常此前已向內地旅行社支付小費,本港導遊變相「白做」。

廣東省自本月一日開始,實施外國人一百四十四小時過境免辦簽證政策,增加深圳寶安機場、揭陽潮汕機場兩個入境口岸,同時增多三十二個出境口岸,並將停留時間由七十二小時延長至一百四十四小時。廣東省文化和旅遊廳亦聯合旅行社設計多條特色路綫,包括六天廣深商務會展行、五天深珠休閒遊等,不少行程均建議離境通往港澳地區,冀推動粵港澳大灣區的「一程多站」旅遊發展。

更多相片
外界憧憬粵港澳大灣區「一程多站」的旅遊商機。

大灣區「一程多站」的旅遊有商機。

不少旅客都想試用港珠澳大橋。

廣東省在本月起,寬免逾五十個國家旅客免簽證過境一百四十四小時,外界憧憬粵港澳大灣區「一程多站」的旅遊商機。有業界認為,優化簽證政策可讓祖籍潮州的東南亞旅客受惠,除於香港入境,亦能從揭陽潮汕出入境,並趁機試用高鐵及港珠澳大橋,行程路綫更多元化。惟行內人擔心,旅客逗留內地時間較長,僅取道香港過境但不過夜,港方未必受惠其中,導遊工會亦指,若旅客最後一站才到港,通常此前已向內地旅行社支付小費,本港導遊變相「白做」。 廣東省自本月一日開始,實施外國人一百四十四小時過境免辦簽證政策,增加深圳寶安機場、揭陽潮汕機場兩個入境口岸,同時增多三十二個出境口岸,並將停留時間由七十二小時延長至一百四十四小時。廣東省文化和旅遊廳亦聯合旅行社設計多條特色路綫,包括六天廣深商務會展行、五天深珠休閒遊等,不少行程均建議離境通往港澳地區,冀推動粵港澳大灣區的「一程多站」旅遊發展。

大灣區旅遊成為向遊客推廣的新賣點。

過往香港旅行社帶領外國旅客遊覽內地,多數使用羅湖、深圳灣等傳統公路口岸入境,香港入境旅遊接待協會主席梁耀霖指出,免簽證過境安排自今月起,也能適用於港珠澳大橋及高鐵的口岸,吸引不少旅行團趁機取道過境:「廣東省認可內地旅行社會在口岸接人,當中只有高鐵口岸因一地兩檢而令安排上較麻煩,旅行社代表須派員赴港接應,但亦無阻旅客的熱情,很多人都希望試用新基建。」 梁耀霖表示,旅行社業界不時接獲加插兩大基建的行程查詢,成為中港團的一項特色,有旅客會選擇遊廣州、深圳,再入境香港,繼而使用港珠澳大橋往澳門,最終將乘船回港,玩一圈才出境:「昔日入境內地的航空口岸選擇少,多數旅客都要先在香港入境,如今可供選擇的口岸增加了,為兩地的旅遊融合帶來變化。」 豐盛旅行社董事總經理葉子城指出,不少新加坡、馬來西亞人祖籍潮州、福建,以往參加旅行團在香港出入,但料免簽證過境安排下,更多東南亞旅客會在潮州、福建遊玩,並在鄰近口岸離境:「只要當地有合適直航航班,他們便不必走回頭路,返港再乘飛機回出發地。」故他認為,隨着新政實施,多元化的旅遊產品將陸續增加。

旅客於內地觀光的時間較多,本港可獲利機會相對有限。

事實上,香港早於○○年實施一百四十四小時便利簽證政策,簡化旅客在廣州、深圳、珠海、佛山等廣東口岸的進出程序。中旅社自由行業務中心副總經理楊世鑫指出,該政策推行後,海外旅客必須參加由本港旅行社開辦的旅行團,至少二人成團,並一同入境,才可獲相關的便利簽證。 楊世鑫形容,新政策為便利簽證的「昇華版」,可讓更多海外旅客靈活策劃行程,亦有助帶動大灣區的旅遊發展,「外國旅客及華僑可經新增的免簽證於廣東口岸入境,往觀光探親或商務旅遊,提高他們遊覽廣東地區的機會,甚至選擇來港旅遊。」 旅遊業界憧憬「一程多站」可帶動旅客訪港,惟香港旅遊從業員聯會主席葉志偉擔心,旅客只取道香港過境但不過夜,「香港有許多國際航班升降,航程時間安排上較有彈性,但若然旅客不過夜,對香港的實際經濟效益不大。」他又估計,旅客於內地觀光的時間較多,本港業界可沾手的部分較少,即使本港行家有份「分餅仔」,可獲得的機會亦相對有限。

本地導遊難在大灣區旅遊路線中獲利。資料圖片

香港旅遊業僱員總會總幹事林志挺直言,為控制機票成本,本地旅行社一般會為海外旅客訂購來回機票,「例如飛往香港及北京的來回機票約二千八百元,香港飛北京的單程機票則超過三千元,除開貴一大截。」他續說,本港旅行社的角色較被動,除非個別商務客戶要求,先參加本港展覽,後到內地廠房參觀,否則都不會設計「香港入、內地出」的旅行團。 香港專業導遊總工會主席余莉華坦言,素有不少外國旅行團遊覽內地後,赴港繼續行程,惟不時有會員向她反映,旅客已支付小費予內地旅行社,故不欲再給小費予香港導遊,令業界變相「白做」,「來到香港最後一站甚麼也不給導遊,有些外國旅客取而代之送上一枝花、寫表揚信,亦有人把用剩的幾個斗零給導遊,但這些都不能當飯食,所以前綫會不開心。」

不少旅客都想試用港珠澳大橋。

不少旅客都想試用港珠澳大橋。

過往香港旅行社帶領外國旅客遊覽內地,多數使用羅湖、深圳灣等傳統公路口岸入境,香港入境旅遊接待協會主席梁耀霖指出,免簽證過境安排自今月起,也能適用於港珠澳大橋及高鐵的口岸,吸引不少旅行團趁機取道過境:「廣東省認可內地旅行社會在口岸接人,當中只有高鐵口岸因一地兩檢而令安排上較麻煩,旅行社代表須派員赴港接應,但亦無阻旅客的熱情,很多人都希望試用新基建。」

梁耀霖表示,旅行社業界不時接獲加插兩大基建的行程查詢,成為中港團的一項特色,有旅客會選擇遊廣州、深圳,再入境香港,繼而使用港珠澳大橋往澳門,最終將乘船回港,玩一圈才出境:「昔日入境內地的航空口岸選擇少,多數旅客都要先在香港入境,如今可供選擇的口岸增加了,為兩地的旅遊融合帶來變化。」

豐盛旅行社董事總經理葉子城指出,不少新加坡、馬來西亞人祖籍潮州、福建,以往參加旅行團在香港出入,但料免簽證過境安排下,更多東南亞旅客會在潮州、福建遊玩,並在鄰近口岸離境:「只要當地有合適直航航班,他們便不必走回頭路,返港再乘飛機回出發地。」故他認為,隨着新政實施,多元化的旅遊產品將陸續增加。

大灣區旅遊成為向遊客推廣的新賣點。

大灣區旅遊成為向遊客推廣的新賣點。

事實上,香港早於○○年實施一百四十四小時便利簽證政策,簡化旅客在廣州、深圳、珠海、佛山等廣東口岸的進出程序。中旅社自由行業務中心副總經理楊世鑫指出,該政策推行後,海外旅客必須參加由本港旅行社開辦的旅行團,至少二人成團,並一同入境,才可獲相關的便利簽證。

楊世鑫形容,新政策為便利簽證的「昇華版」,可讓更多海外旅客靈活策劃行程,亦有助帶動大灣區的旅遊發展,「外國旅客及華僑可經新增的免簽證於廣東口岸入境,往觀光探親或商務旅遊,提高他們遊覽廣東地區的機會,甚至選擇來港旅遊。」

旅遊業界憧憬「一程多站」可帶動旅客訪港,惟香港旅遊從業員聯會主席葉志偉擔心,旅客只取道香港過境但不過夜,「香港有許多國際航班升降,航程時間安排上較有彈性,但若然旅客不過夜,對香港的實際經濟效益不大。」他又估計,旅客於內地觀光的時間較多,本港業界可沾手的部分較少,即使本港行家有份「分餅仔」,可獲得的機會亦相對有限。

旅客於內地觀光的時間較多,本港可獲利機會相對有限。

旅客於內地觀光的時間較多,本港可獲利機會相對有限。

香港旅遊業僱員總會總幹事林志挺直言,為控制機票成本,本地旅行社一般會為海外旅客訂購來回機票,「例如飛往香港及北京的來回機票約二千八百元,香港飛北京的單程機票則超過三千元,除開貴一大截。」他續說,本港旅行社的角色較被動,除非個別商務客戶要求,先參加本港展覽,後到內地廠房參觀,否則都不會設計「香港入、內地出」的旅行團。

香港專業導遊總工會主席余莉華坦言,素有不少外國旅行團遊覽內地後,赴港繼續行程,惟不時有會員向她反映,旅客已支付小費予內地旅行社,故不欲再給小費予香港導遊,令業界變相「白做」,「來到香港最後一站甚麼也不給導遊,有些外國旅客取而代之送上一枝花、寫表揚信,亦有人把用剩的幾個斗零給導遊,但這些都不能當飯食,所以前綫會不開心。」

本地導遊難在大灣區旅遊路線中獲利。資料圖片

本地導遊難在大灣區旅遊路線中獲利。資料圖片

余莉華指,因導遊可收取小費,基本底薪不會太高,故損失小費影響不輕,雖有時外國旅行團領隊知悉事件,並指會代為向內地旅行社投訴,但導遊最終還是追討無門,「不能跟客人拗數,他們的確給了錢;不能窮追旅行社,否則對方下次不派團給你就更麻煩。」

業界亦恐免簽證旅客並非觀光客,難以帶動香港消費。香港旅行社東主協會副主席袁徐江表示,包含訪港行程在內的珠江三角旅行團推行多年,但未見本港旅遊業界明顯得益,「一併到訪中港的旅者多為商務客,他們用到的旅行社資源很少,隨時對周邊地區也很熟悉。」

往下看更多文章

港珠澳大橋口岸人擠人 耗3小時過關上金巴

2024年03月29日 13:34 最後更新:16:33

復活節假期首日,港珠澳大橋香港口岸非常繁忙。現場有廣播表示要實施人潮管制,過關服務多度要暫停。

有讀者向本網表示,等了一小時,仍然未上到金巴,但秩序大致良好。他最終花了3小時完成通關和登上金巴。

港珠澳大橋香港口岸假期首日非常繁忙。巴士的報記者攝

港珠澳大橋香港口岸假期首日非常繁忙。巴士的報記者攝

運輸署表示,由於有大量旅客等候乘坐金巴出境,金巴已加強服務應付乘客需求。當局又呼籲市民妥善規劃行程,預留充裕交通時間,同時在輪候時保持忍讓。

港珠澳大橋香港口岸假期首日非常繁忙。巴士的報記者攝

港珠澳大橋香港口岸假期首日非常繁忙。巴士的報記者攝

署方又說,深圳灣公路大橋往深圳方向的交通繁忙,提醒駕駛人士行經有關路段時要忍讓及小心駕駛,並為行程預留充裕時間。

港珠澳大橋香港口岸假期首日非常繁忙。巴士的報記者攝

港珠澳大橋香港口岸假期首日非常繁忙。巴士的報記者攝

復活節假期首日,港珠澳大橋香港口岸人頭湧湧。巴士的報記者攝

復活節假期首日,港珠澳大橋香港口岸人頭湧湧。巴士的報記者攝

復活節假期首日,港珠澳大橋香港口岸人頭湧湧。巴士的報記者攝

復活節假期首日,港珠澳大橋香港口岸人頭湧湧。巴士的報記者攝

復活節假期首日,港珠澳大橋香港口岸人頭湧湧。巴士的報記者攝

復活節假期首日,港珠澳大橋香港口岸人頭湧湧。巴士的報記者攝

復活節假期首日,港珠澳大橋香港口岸人頭湧湧。巴士的報記者攝

復活節假期首日,港珠澳大橋香港口岸人頭湧湧。巴士的報記者攝

等候金巴人潮。巴士的報記者攝

等候金巴人潮。巴士的報記者攝

港珠澳大橋香港口岸人頭湧湧。巴士的報記者攝

港珠澳大橋香港口岸人頭湧湧。巴士的報記者攝

旅客好不容易終於登上金巴。巴士的報記者攝

旅客好不容易終於登上金巴。巴士的報記者攝

你 或 有 興 趣 的 文 章