九巴裝智能系統顯示「請讓巴士」 冀提升駕駛安全

九巴同時研究引入睡意監測系統

九巴為提升安全意識及加強公眾教育，正試驗引入一套智慧型指示燈系統。

日後採用有關系統，當車長打指揮燈時，九巴及龍運巴士的車尾LED路線顯示屏幕上便會出現「請讓巴士」標語字眼。

九龍巴士安全總監關智偉表示，日後採用有關系統，當車長打指揮燈時，九巴及龍運巴士的車尾LED路線顯示屏幕上便會出現「請讓巴士」標語字眼，即時提醒附近的駕駛人士時刻禮讓。

他指，由計畫構思至今不超過兩個月，現時正在測試階段，料於3個月內推行，將有超過1300架巴士可採用。

九龍巴士副車務總監黃健輝表示，九巴研究引入睡意監測系統，系統測試已進入最後階段，當測試報告完成後便會展開採購程序，九巴會就此進行公開招標，預計最快今年九月起，分階段在車隊安裝這個系統。

九巴安全總監關智偉（右）。

此外，九巴在五部巴士安裝泊車感應器，協助車長掌握四周環境及障礙物，加強駕駛安全。

黃健輝續指，由於愈來愈多行人過路時使用手機，九巴特別在美孚巴士總站安裝地面LED閃燈及聲響提示器，提醒過路行人留意路面情況，若測試成效理想，將於其他合適的巴士總站陸續引人相同設備。

對於上周一輛巴士在中環起火，黃健輝指，九巴已聯絡巴士製造商，發現引擎出現問題所致，認為屬獨立事件，九巴當晚已將同類巴士作詳細檢測，確保巴士路面行走安全。

2019年5月一輛由屯門開往會展的961號九巴，駛經中環恒生銀行總行外時突起火自焚，全車陷入火海，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。恒生銀行入稟高院，要求九巴賠償逾1735萬元。

2019年961線九巴自焚，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。（網上圖片)

2019年5月中一個晚上，一輛961線九巴在中環交易廣場對開起火，全車自焚，火勢波及來往國際金融中心、通往恒生銀行總行的行人天橋，橋底被燒穿一個10米乘5米大洞，天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，當時車長疏散車上7名乘客，意外中無人受傷。消防接報到場開喉灌救，約45分鐘後將火救熄。

事隔4年多，恒生銀行上周四（3月28日)入稟高等法院，指九巴起火導致行人天橋損毁，要求九巴賠償逾1735萬元。

恒生銀行上周四入稟高等法院，向九巴追討天橋維修費用約1735萬元。(資料圖片)

原告為恒生銀行有限公司，被告為九龍巴士（一九三三）有限公司。入稟狀指，2019年5月11日晚上9時許，九巴疏忽或違反謹慎責任釀成火災，導致恒生銀行天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，故入稟追討維修費用，並要求被告支付利息及訟費。

涉事九巴961於當晚9時許，駛至中環突冒煙起火，全車陷火海。(網上圖片)