幾時先過到海？
本來預料於今年年中通車的沙中綫工程大圍至紅磡段，因紅磡站工程問題而一直未知可否全線或局部通車，今日有消息指港鐵初步決定先開通大圍至鑽石山段，但鑽石山至土瓜灣兩站亦會設立有限度的「穿梭列車」服務，但1小時可能只有數班車，而為實施上述計劃，有關路段將於下月起全面試車，當試車超過約2個月，有足夠的測試數據，或就可局部通車。不過，以上安排下，列車將會「飛過」啟德及宋皇臺兩站，消息就指是因該兩站仍有基建未完成。
沙中線傳局部通車，但列車會「飛過」啟德及宋皇臺兩站。資料圖片
港鐵就沒有正面回應試車消息，只表示沙中綫全綫或局部開通，要視乎紅磡站及相連結構的核實情況，有關範圍已納入調查委員會進一步的調查，而屯馬綫其他車站記錄的核實工作亦進行中。此外，港鐵亦需要考慮一連串包括改動信號系統等技術因素，因此，就開通時間以至局部開通與否，現時暫未能有所定論。
運房局亦指港鐵現階段未有任何決定，當局會繼續積極與港鐵探討，並適時作出決定，將以實質可行性和鐵路營運安全為優先考慮。