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注意!虎門渡口自2019年5月25日停止渡運

 5月20日,記者獲悉,由於虎門渡口作為連接珠江兩岸的交通樞紐的功能逐年弱化,結合目前虎門渡口航道複雜、渡船老舊等安全問題,為確保防範遏制重大安全事故發生,保障人民群眾生命財產安全,經南沙區政府批准,虎門渡口決定自2019年5月25日18:30起停止渡運。

虎門渡口橫跨珠江口,通過水路航線連接廣州市南沙區至東莞市沙田鎮。渡口共有渡輪碼頭9座,雙層汽車渡輪11艘,自1991年開渡通航以來,一直致力為來往兩岸的車輛和旅客提供經濟便捷的水路運輸服務,服務年限至今已近三十年。渡口通航初期,作為當時南沙區唯一過江通道,在歷史進程中,對兩岸經濟融合和社會交往發揮過交通樞紐功能的作用。

1997年虎門大橋通車後,虎門渡口交通運輸功能逐步減退,近年來,渡口由於建造年代久遠,在長時間承壓高密度、高載重過渡車輛的情況下,虎門渡口碼頭等基礎設施結構性和耐久性病害突出、船舶等渡運設備年限老舊導致操控性明顯降低等安全問題,加上虎門渡口航道自然條件複雜、過渡重型貨車數量比重較大、一線工作人員呈老齡化等因素,渡口安全隱患日漸凸顯,安全風險逐年加大,安全形勢愈發嚴峻。2019年4月2日,隨著南沙大橋正式建成通車,虎門大橋的交通壓力得到了大大釋放和緩解,在國家撤渡建橋的背景下,渡口作為傳統水路運輸交通方式,由於其內在固有的運輸效率、安全風險等弊端,功能作用也逐漸式微。

虎門渡口相關負責人提醒,渡口停止渡運後,原計劃從渡口過渡的司機朋友可通過虎門大橋、南沙大橋通行過江。對於原擬由渡口過渡的旅客朋友,可改為乘坐往返南沙和東莞兩地的客運公交出行,虎門渡口提醒廣大司機和旅客朋友,請密切留意媒體公告和周邊道路標識標牌,合理制定出行計劃。

記者獲悉,5月21日起,南沙區將開行南沙蕉門公交總站至東莞虎門中心區客運站公交直達快線,計劃發車時間為每天6:30—18:00,每半小時一班車,該路線將經過虎門大橋往返。同時,計劃新開南沙至東莞客運班線,該線路為固定班線,經南沙大橋往返,具體開通時間及站點待確定後向社會公佈。