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逃犯條例直上大會 田北辰感詫異 

政事

逃犯條例直上大會 田北辰感詫異 
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逃犯條例直上大會 田北辰感詫異 

2019年05月21日 14:11 最後更新:15:42

田二少拒講投票意向。

資料圖片

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實政圓桌立法會議員田北辰表示,對政府昨日宣布將《逃犯條例》修訂草案直接交上立法會恢復二讀辯論,感到詫異,觀感亦不好。

田北辰仍深信「港人港審」有主流民意支持。

田北辰仍深信「港人港審」有主流民意支持。

田北辰質疑政府為何不等待今日下午5時議員截止向內會提交意見後,才宣布有關決定。對於中聯辦會見港區人大政協時,表明「港人港審」不可行,田北辰指仍然深信「港人港審」有主流民意支持,他作為民意代表,有責任向中央和特區政府反映市民的看法,他對態的發展感到可惜。

資料圖片

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至於會否支持政府提出的草案,田北辰表示,未知政府將來會否作出調整,他除了爭取「港人港審」,亦希望減少可移交逃犯的罪行類別,及提高可移交逃犯的刑期門檻等,目前談論投票意向是言之尚早。

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指港鐵票價檢討機制無計非物業收入 田北辰認為應檢討

2024年03月26日 19:46 最後更新:20:16

實政圓桌立法會議員田北辰表示,港鐵票價檢討機制沒有計算非物業收入,認為應作出檢討。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

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港鐵根據票價調整機制,今年可加價5.05%,由於觸及封頂機制,最多可加價3.09%,至於超出上限的加幅,可以延後追加。

田北辰認為,港鐵非物業收入包括商場租金、廣告收入,以及新鐵路站商舖租金等會越來越多,收入永無止境上升,形容是獨市生意,但票價檢討機制沒有將非物業收入計算在內,未來會跟政府及港鐵檢討有關機制 。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌。 巴士的報資料圖片

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌。 巴士的報資料圖片

立法會交通事務委員會主席、民建聯議員陳恒鑌說,過去港鐵每逢加價,會接連帶動其他公共交通工具加價潮,今次加價會對市民帶來額外負擔,呼籲港鐵應該負擔起企業責任,致力減輕市民在交通工具負擔,並建議政府爭取港鐵將累積加幅隔年「一筆勾銷」。他希望港鐵能夠推出額外優惠,包括推出「搭十送一」的簡易優惠,並批評目前部分優惠複雜,並非真正優惠。

立法會議員張欣宇。(圖片來源:星島日報)

立法會議員張欣宇。(圖片來源:星島日報)

香港新方向立法會議員張欣宇說,去年機制調整後的新方程式存在問題,包括特別扣減門檻太高,即使在過去物業市場興旺時,亦只有三年才有特別扣減,明顯門檻並不合理,並認為一個可持續及有效的票價調整機制,不應經常觸及封頂上限或延後加幅。

田北辰。資料圖片

田北辰。資料圖片

工聯會立法會議員鄧家彪希望延後加價機制設有限期,到達限期後便取消,不要「留一個尾巴」,他相信港鐵本年收益會豐收,促請港鐵負上社會責任,在現行可加可減的機制中做分享利潤,包括調配一定資金成立公共交通基金及提供全港月票。

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