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政府開拓九龍公園地下空間 即日起公眾諮詢為期3個月

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政府倡九龍公園地底提供多元設施。資料圖片

為紓緩市區擠逼情況,政府決定率先就九龍公園地下空間發展潛力,展開為期三個月的第二階段公眾諮詢。根據最新的設計概念,當局有意在公園下興建地下空間,當中分別作為泊車設施、社區及商業用途,合共面積有五萬平方米,為公園增加四分之一面積,並可連接港鐵站及區內多條主要街道。署方亦計劃提升園內現有設施,包括在公園中央興建社區中心,並加設大草坪,但滿載市民回憶的迷宮花園將被取代。

九龍公園優先發展地下空間,為公園增加四分之一面積。

現時市區鬧市街道不時出現十分擠逼情況,為紓緩問題,並增加可使用的社區、商業及泊車空間,政府於一五年展開地下空間發展潛力研究,當時並選取了尖沙嘴西的九龍公園、銅鑼灣維園、灣仔修頓球場等位置。不過,土木工程拓展署及規劃署昨展開第二階段公眾諮詢,僅決定優先發展九龍公園項目。兩署解釋,九龍公園的方案可紓緩當區行人路的擠逼情況,並可為社區持續發展提供空間。

根據當局最新的概念設計,佔地三萬三千平方米,或等同四分一個公園大的地下空間,將分別在柯士甸道、彌敦道、海防道及九龍公園徑等設立出口,同時地下空間亦會連接港鐵站,從而構成一個四通八達的地下網絡,屆時由金巴利道前往廣東道,步行距離可由八百五十米減至五百米,預計海防道平均行人空間可由一點八平方米,增加近一倍至三點四平方米。

九龍公園。 資料圖片

兩署表示,在合共五萬平方米的面積中,計劃在現時戶外游泳池以西的公園中央位置,興建一個六千四百平方米的社區中心及綠化帶,從而將天然光引入地下空間,亦可在該處提供主題式景觀設計,如設立人工瀑布區。地下空間內設有約二千六百平方米公共空間,可作座位區或展覽區之用,而零售餐飲設施會集中在柯士甸道入口,以及分三層分布於地下空間的中心位置,合共約有一萬八千平方米,或佔總面積約三成。

政府將會就「九龍公園概念方案」展開為期3個月的公眾諮詢。

當局亦有意興建三層地下停車場,以及部份上落客貨設施,同樣佔約三成空間,並計劃提升公園設施,如設立一千五百平方米的大草坪,但早年興建、已成集體回憶的迷宮花園,卻需要因而清拆。當局強調,在設計時已考慮到市民關注,地下空間不會在現有文物建築下發展、亦只以隧道通過鳥湖,及不涉及多人使用的設施,如泳池及中國花園等,從而盡量減少對公園的影響。為了保留古樹名木,地下空間的範圍亦會將古樹名木及林木繁盛的地區剔除,不作發展。