為方便旅客參觀，當局將設置一個縮小版鳥居。
日本廣島縣知名觀光景點嚴島神社，立於海中的鳥居預定從6月起進行評估與整修。為了降低對觀光造成的衝擊，當局除了推出可以看到鳥居輪廓的外罩，也將設置一個縮小版鳥居。
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據日媒報道，嚴島神社位於廣島縣廿日市市，知名的海上鳥居高度16.8米，是日本國家重要文化財產。由於老化加上海水侵蝕，這次的整修除了更換包覆屋頂的檜木皮，也將重新粉刷鳥居主柱及袖柱。
海上鳥居6月起整修。網上圖片
當局目前預計6月3日起開始搭設鷹架，7月20日以後覆蓋防護外罩。今年度主要先評估大鳥居的損壞狀況，再依評估結果決定整體的工期。
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為了降低對觀光造成的衝擊，屆時罩在大鳥居上的防護外罩，將採用大孔目的材質，讓觀光客即使在工程進行中，也能看清楚大鳥居的輪廓。當局更將在8月新設觀光設施，並在當中設置一個約1比20大小的大鳥居模型，用來解說大鳥居魅力。
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包含嚴島神社在內的宮島，2017年有456萬人次造訪，創歷年新高紀錄；2018年雖然受到西日本豪雨影響，下滑到約430萬人次，但35萬人次的外國觀光客卻創下歷史新高。
廿日市市政府觀光課長木下英治說，為了不讓觀光客減少，會跟嚴島神社合作宣傳工程進度及宮島魅力。
4月恰逢春花的最佳觀賞期，北京鐵路S2線在清明節前後的三個週末增開4對列車，日開行列車數量達11對，以滿足市民踏青出遊的需求。
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北京鐵路S2線「長城號」列車的路線途徑花田，有著「開往春天的列車」之稱，隨著4月賞花季的到來，S2線亦迎來客流高峰，尖峰時段的客流量更是多達1天1萬人次。為更好滿足市民踏青出遊的需求，S2線在清明節前後的三個週末增開4對列車，日開行列車數量達11對。
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S2線列車的票價根據上落車點有所不同，在5 至18 元（人民幣，下同）之間。該列車於2008年開始運營，最初並不是觀光列車，而是連接北京郊區和鄰近河北省的通勤列車。2015年，一張火車穿越花海的照片紅遍網路，從此，無數遊客蜂擁而至，也成為此後慶祝春天的最佳方式之一。
巴士的報記者攝
超大車窗將春色盡收眼底
北京客運段S201次列車長陳志輝介紹稱，S2線列車為旅遊觀光線路，「在南口至居庸關長城段景色最美」，而列車配備超大車窗，可將春色盡收眼底。過了南口站，列車進入山谷，兩側競相開放的桃花、山杏花連成片，吸引旅客拍照打卡。
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「人字形」軌道一睹鐵路風光
除了花海，遊客還能看到遠方的長城，體驗列車在著名的「人字形」鐵路上轉向開行，在回程列車上，遊客透過車窗可以一睹百年老站「青龍橋站」的風采以及「中國鐵路之父」詹天佑的銅像。
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據瞭解，目前S2線每趟列車都配備了講解員，隨車開展免費講解，介紹最佳遊覽路線、返程車次時間、乘車接駁資訊等。
觀光平台和步道每日開放
對某些遊客來說，最佳觀賞點不是在火車內，而是在上面的平台。為了因應激增的遊客數量，2019年，北京在鐵路沿線建造了全新的步道和觀光平台。這些平台一次最多可容納 1,500 人，並且免費開放。今年3月23日至4月21日每天08:00至17:00對外開放。
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清明節前後週末臨時增開4對列車
針對賞花季的客流高峰，鐵路部門增開S2線車次。北京市域鐵路融合發展集團有限公司運營發展部副經理殷波介紹，從3月15日至4月15日，S2線將每日開行7對列車，特別是在清明節假期（4月4日至6日）、清明節前後的三個週末（3月23日和24日、3月30日和31日、4月13日和14日），將在原有的7對列車基礎上，臨時增開4對列車。
巴士的報記者攝
巴士的報記者攝
此外，車站也在不斷優化改造。其中，作為S2線的始發終到站，黃土店站在站前廣場設置雨棚及回形通廊；八達嶺站增加取暖、降溫設備，並在檢票口、出站口拓寬通道、增設閘機，方便旅客快速進出站。
