起碼通了車？
（網上圖片）
由港鐵負責領導營運的悉尼城鐵西北線（North West Metro）開通第一天即出現故障，不少乘客抱怨稱，他們已經被困在車廂逾半小時，各車站月台人滿為患。
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起碼通了車？
由港鐵負責領導營運的悉尼城鐵西北線（North West Metro）開通第一天即出現故障，不少乘客抱怨稱，他們已經被困在車廂逾半小時，各車站月台人滿為患。
而在月台上苦苦等候的乘客們此刻也只能席地而坐，列車的運行時間甚至延長至每10分鐘一班，不少特地乘搭該列車的市民都表示失望。
有不少網友在Twitter上表達自己的不滿，更有網友表示，「看完了你們發的tweets，我已經決定放棄坐新車了，還好沒去」。
不過，新南威爾士省長Gladys Berejiklian於27日表示，他們也明白行駛初期肯定會出現一些小故障，「我們同時運行著大約250班車次，其中有一趟列車出現了些小問題而不得不被召回，我們為這個小故障道歉。但總括來說，一切都很順利，我希望今天（27日）不會再出現故障，但是誰都不能保證列車在最初的幾星期或幾個月裡完美無缺。」
雖然悉尼城鐵西北線於開通當日烏龍多多，但不失為澳洲鐵路向前邁進的重要的里程碑。Jon Lamonte於較早前透露，新列車加入了不少澳洲史無前例的創新設計：設置了停留時間，可以自動關門的車門、確保列車進站後才會打開的，全澳首道的安全閘門，車門關閉之前還會通過警告燈及提示音來提醒乘客。
而且，該列車的每個月台都有顏色編碼，以幫助文盲乘客。車站的樓梯間及天窗上還有色彩鮮明的玻璃欄杆、每個月台上還有不同顏色的彩燈，當列車靠近時，彩燈就會亮起。例如，Norwest站是橙色，Castle Hill站是紅色，Cherrybrook站則是車厘子色。
5月26日，悉尼西北線終於通車。據了解，作為全澳首輛無人駕駛列車，其設計理念是為乘客提供最大的安全性及舒適性。然而，斥資73億澳元的它卻在通車首日便出現故障，比如車廂冷氣溫度失衡、車門失靈，列車更在駛進麥格理公園站（Macquarie Park）時壞車，一度停駛逾半小時。
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而在月台上苦苦等候的乘客們此刻也只能席地而坐，列車的運行時間甚至延長至每10分鐘一班，不少特地乘搭該列車的市民都表示失望。
（網上圖片）
有不少網友在Twitter上表達自己的不滿，更有網友表示，「看完了你們發的tweets，我已經決定放棄坐新車了，還好沒去」。
值得一提的是，悉尼城鐵的首席執行官Jon Lamonte曾自豪地表示，這些列車都是最先進的，但「世界最先進的列車」在開通首日就出現故障，也難怪惹來網友們毫不留情的嘲笑。
車士活車站（Chatswood）人山人海（網上圖片）
不過，新南威爾士省長Gladys Berejiklian於27日表示，他們也明白行駛初期肯定會出現一些小故障，「我們同時運行著大約250班車次，其中有一趟列車出現了些小問題而不得不被召回，我們為這個小故障道歉。但總括來說，一切都很順利，我希望今天（27日）不會再出現故障，但是誰都不能保證列車在最初的幾星期或幾個月裡完美無缺。」
（網上圖片）
雖然悉尼城鐵西北線於開通當日烏龍多多，但不失為澳洲鐵路向前邁進的重要的里程碑。Jon Lamonte於較早前透露，新列車加入了不少澳洲史無前例的創新設計：設置了停留時間，可以自動關門的車門、確保列車進站後才會打開的，全澳首道的安全閘門，車門關閉之前還會通過警告燈及提示音來提醒乘客。
（網上圖片）
而且，該列車的每個月台都有顏色編碼，以幫助文盲乘客。車站的樓梯間及天窗上還有色彩鮮明的玻璃欄杆、每個月台上還有不同顏色的彩燈，當列車靠近時，彩燈就會亮起。例如，Norwest站是橙色，Castle Hill站是紅色，Cherrybrook站則是車厘子色。
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