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罷工投票結果出爐 長榮空服取得罷工權

工會將服從會員意志,擇期執行罷工行動。

工會成員戴上印有「罷工」字樣的頭帶。

台灣長榮航空勞資爭議經多次調解,惟未有結論,桃園市空服員職業工會上月13日啟動罷工投票,結果今日出爐。全體會員5933人中有4038人投同意票,佔會員比例68%,達到逾半門檻;長榮分會3276人中,有2949人投同意票,達90%,超過8成門檻。這意味著工會正式取得合法罷工權。

工會正式取得合法罷工權。

根據投票結果,罷工投票方面,長榮分會3276人,共有2949人投下同意票、100人投不同意票、無效票6張,同意票占會員比例90%;華航及其他分會2657人,共有1089人投同意票、6人投不同意票、10張無效票,同意票占會員比例。總計5933人中,有4038人投同意票、106人投不同意票、無效票16張,同意票占會員比例68%。

AP圖片

依據《勞資爭議處理法》,只要全體會員以直接、無記名且經過半數同意,即可宣布罷工。空職工為了避免「長榮罷工卻由華航會員決定」為人詬病,自設長榮分會會員八成同意票門檻,即在長榮分會會員3276人之中,要有超過2621人投下同意票,才有可能發動罷工。

桃空職工指出,投票結果已清楚展現長榮空服員的民意,高達9成的長榮空服員堅定表示,要以「罷工」行動,捍衛應有的權益與尊嚴。工會將服從會員意志,擇期執行罷工行動。

資料圖片

長榮航空再次表示,協商大門不會關閉,並已於昨日回函工會因籌備股東會因素,希望6月25日後擇日再行協商。

對此,當地交通部擬定應變計畫,確保長榮獨營的馬祖航線不中斷,國際線則由華航及其他航空公司支援。一旦工會宣布罷工,相關人員就將立即進駐應變中心,由交通部長林佳龍指派交通部政次王國材擔任指揮官,並視情勢升高情形由部長擔任指揮官,勞動部指派適當層級主管擔任副指揮官,民航局局長擔任執行祕書。