Skip to Content Facebook Feature Image

不足五個月內兩度墜毀 總裁承認波音737 MAX有問題

國際

不足五個月內兩度墜毀 總裁承認波音737 MAX有問題
國際

國際

不足五個月內兩度墜毀 總裁承認波音737 MAX有問題

2019年06月17日 09:14 最後更新:10:38

737MAX系列客機系統有問題。

AP圖片

AP圖片

美國波音公司的737 MAX系列客機不足五個月內兩度墜毀要全球停飛,機上防失速的機動特性增強系統(MCAS)被指與空難有關。行政總裁米倫伯格周日承認,公司在處理737 MAX客機駕駛艙故障警報系統的問題上犯錯。

AP圖片

AP圖片

米倫伯格在巴黎航空展上向傳媒承認,波音和監管機構、消費者及公眾之間「沒有連貫溝通,這是不能接受的」。他說:「我們明顯地在推出警報系統時犯下錯誤。」不過他有信心737 MAX系列客機能在今年內復飛。米倫伯格又表示,獅航空難和埃塞俄比亞航空空難是公司的「轉捩點」,但他認為公司經過這次難關後,會變得更好和更強大。他又強調公司會以「謙卑」態度面對事件,並會著眼於重建外界對波音的信心。

AP圖片

AP圖片

去年10月的獅航空難和今年3月發生的埃塞俄比亞航空空難中,波音公司被發現在MCAS感應器的警示燈出現問題逾1年後,才通知美國聯邦航空局,機師也對於波音公司沒有向他們提及兩次空難中出問題的軟件而感到憤怒。

行政總裁米倫伯格認錯。 AP圖片

行政總裁米倫伯格認錯。 AP圖片

往下看更多文章

聯航737客機面板飛脫事故 美國聯邦航空管理局調查

2024年03月16日 16:52 最後更新:19:12

美國聯邦航空管理局表示,將會調查聯合航空波音客機機身外部面板缺失的事件。

波音公司。 AP資料圖片

波音公司。 AP資料圖片

載著139名乘客和6名機組人員的波音737-800型客機,星期五從加州三藩市飛往俄勒岡州南部梅德福機場。客機降落後,工作人員檢查發現機身一塊外部面板不見了。

聯合航空證實,缺失的面板位於機身底部、機翼連接機身鄰近起落架的位置,公司會徹底檢查,進行必要維修後才恢復使用這架飛機,並調查事故原因。

工作人員事檢查出事客機。AP圖片

工作人員事檢查出事客機。AP圖片

另外,南美航空一架星期一飛往奧克蘭的波音787-9型夢幻客機,一度急降,50人受傷。有報道指,可能是空中服務員向機長送餐時,意外接觸到機長座椅的開關掣,令機長誤觸客機控制儀器,將機頭急劇向下推。波音要求使用同款飛機的航空公司,檢查駕駛艙座椅開關,形容是預防性質。

你 或 有 興 趣 的 文 章