香港電台
醫管局表示，「重大事件調查及災難支援系統」 屬於警務處掌管的電腦軟件系統，有關資料透過加密形式以電郵傳送，醫管局電腦系統與「重大事件調查及災難支援系統」，從來沒有任何聯繫。於「沙士」疫情之後，醫管局再沒有以類似形式傳送資料，醫管局希望有關病人私隱的評論，均建基於事實，避免打擊醫患關係，影響病人信心。
醫管局指，「重大事件調查及災難支援系統」用作調查重大事件及支援災難的資料分析及身份比對之用，「沙士」疫情期間，透過相關系統的運算能力接觸追查，以控制疫情。
立法會醫學界議員陳沛然在立法會表示，根據立法會文件，「重大事件調查及災難支援系統」相連醫管局及警方的電腦系統。
城巴獲當局批准輸入20名內地車長，首批5人會陸續抵港，並準備接受本地駕駛考試。城巴發言人說，按照法例，內地車長只駕駛非專營巴士的固定路線。
汽車交通運輸業總工會表示，事件令員工感到憂心，亦有員工向會方表示，近年被資方削減薪酬和福利，將影響士氣，不利於挽留和吸引人才。工會強烈反對巴士資方透過非專營巴士牌照引進外勞，並提出改善現職員工薪酬福利及工作條件的要求。
工會表示，一直反對政府批准在汽車行業輸入外地勞工，原因除交通安全和服務質素之外，輸入外勞下，很多職業司機亦可能面對就業或轉職機會減少，整體行業勞工亦面對資方壓低薪酬待遇，令更多人不願投身運輸行業，形成更多所謂的人手不足問題，之後又要求輸入外勞而出現惡性循環。總工會城巴分會表示，近兩天接獲不少會員反映，擔心此例一開，資方便會陸續輸入外勞，影響本地勞工就業。
工聯會立法會議員陸頌雄認為，即使做法無違反輸入外勞的明文規定，但客觀效果對運輸業界勞工就業十分不友善，希望運輸當局及時檢討及調整，擱置影響行業勞工生計的措施，他將在立法會層面跟進。
