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馬時亨:沙中綫南北段或2021年後開通

政事

馬時亨:沙中綫南北段或2021年後開通
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馬時亨:沙中綫南北段或2021年後開通

2019年06月24日 21:04 最後更新:08:28

馬時亨指自己服務港鐵超過11年,開心的事覆蓋所有不開心的事。

港鐵主席馬時亨,今日與傳媒舉行卸任前最後一次茶聚,指自己在港鐵擔任董事及主席的時間,自當年出任局長時起計,合共超過11年,但開心的事覆蓋所有不開心的事。

多年來有兩件事印象令他最深刻,首先包括當年九鐵兵變,被時任特首曾蔭權要求處理好兩鐵合併,最終促成現時港鐵營運九鐵資產的模式。另外他亦指另一件事,是高鐵工程由超支及超時,到最終順利於去年9月通車,過程中他看到同事的努力,將西九龍站由只有電綫水管,變成現時落成後的樣貌,指每次到西九龍站都十分開心,故今日的布景版都用上西九龍站的相片。

被問及沙中線及其他新鐵路項目時,他指十分遺憾沙中線事件令該鐵或要2021年後才全面開通,未能舒緩金鐘站的擠逼情況。而事件亦令他非常失望。但相信同事會繼續自強不息做得更好,同時就訊號系統導致的撞車意外,亦必定會追究。

他又指港鐵除了準時率外,現以盡量令乘客舒適為目標。同時馬重申,港鐵未來如被要求展開太多鐵路工程,「你要小心食唔落」,到時亦必須向政府及市民反映。另外他亦指不介意有競爭,首度披露曾向政府建議就高鐵營運商公開招標,但政府最終仍決定由港鐵營運。

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中銀香港委任馬時亨為獨立非執董 每年袍金40萬額外酬金15萬

2023年10月20日 19:06 最後更新:19:06

中銀香港公布,委任港鐵前主席馬時亨為獨立非執行董事、提名及薪酬委員會、戰略及預算委員會和可持續發展委員會委員。

相關委任即日起生效。馬時亨現時任期至中銀香港下屆股東大會屆滿,但可於會上重選連任,如獲股東同意,將獲重新委任,任期約為三年。

中銀香港表示,馬時亨將獲發董事袍金每年40萬港元,及其參與董事會附屬委員會工作的額外酬金,據此,馬時亨每年將獲發15萬港元額外酬金。

馬時亨現時已在多家公司出任非執行董事,包括富衛集團非執行主席、中遠海控獨立非執行董事、美國上市SPAC HH&L Acquisition董事及Unicorn II Holdings Limited非執行董事等。

馬時亨。資料圖片(圖片來源:星島日報)

馬時亨。資料圖片(圖片來源:星島日報)

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