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北京大興國際機場9月投用 多條交通線同步使用

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北京大興國際機場9月投用 多條交通線同步使用
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北京大興國際機場9月投用 多條交通線同步使用

2019年06月24日 21:39 最後更新:21:10

今年9月底,大興國際機場主體及其配套工程,就將正式投入使用。剛剛,北京市發改委消息,屆時地鐵新機場線、京雄城際等配套交通都會同步開通。旅客可以通過地鐵新機場線、京雄城際列車、新機場高速、機場北線高速、京台高速前往大興國際機場。

前不久,地鐵新機場線一期工程已開始試運行:南起北京大興國際機場,北至丰台區草橋站,全長41.4公里,沿線共設三座車站,分別為北京大興國際機場站、磁各庄站、草橋站,計劃2019年9月底前與新機場同步投入使用。

作為北京跑得「最」快的地鐵,新機場線可以按照160公里的時速運行,並且全自動駕駛。根據測算,如果乘坐新機場線從草橋出發,20分鐘左右就能到新機場。

據介紹,未來19號線將在草橋站與新機場線實現換乘,方便城市西部居民出行;首都機場和大興機場之間,還將有R4線和城際鐵路聯絡線等多條軌道線路連接。目前,地鐵19號線正在建。據介紹,19號線一期工程,北起牡丹園,南至新宮,線路全長22.4公里,全線共設車站10座,其中換乘站8座,除了新發地站和牛街站,其餘各站均為換乘站。

此外,京雄城際北京段也將與大興機場同步開通。京雄城際鐵路起自既有京九線李營站,向南經北京大興區、北京大興國際機場、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市,終到雄安新區雄安站,共設5座車站,線路全長約92公里,其中李營至新機場段全長約 36公里。京雄城際鐵路北京新機場至雄安新區段去年7月正式施工,設計時速350公里,將於2020年建成通車。

京雄城際北端連接了北京西站,南端與雄商高鐵銜接,是雄安新區連接北京、天津、石家莊等地的重要快速通道,是首都機場重要的旅客集疏運通道。據測算,未來北京西站到新機場也只需要25分鐘。

據市發改委介紹,新機場投入使用後,有三條南北向的高速可以通往新機場,自動向西分別是京台高速、新機場高速和京開高速,三條高速被東西向的新機場北線高速串聯起來。

其中,北京大興國際機場高速公路,將於本月底建成。目前起點為南五環團河橋,途經興亦路、南六環、魏永路、龐安路、北京大興國際機場北線高速、大禮路後,終點至北京北京大興國際機場北側圍界,全長27公里,按雙向八車道標準建設。新機場高速保留向南四環延伸的條件。

北京大興國際機場北線高速,西起京開高速,東至京台高速,按雙向八車道標準建設,全長14.8公里,按雙向八車道標準建設。項目計劃於2019年9月隨北京大興國際機場同步建成投用。

京台高速(北京段),北起南五環,南至市界,全長27公里,按雙向八車道標準建設,已於2016年底建成通車,京台高速加強亦庄、大興新城與中心城區交通聯繫。京開高速則進行了拓寬,其中,主路拓寬工程北起魏永路,南至西黃垡橋,全長11.4公里,由雙向四車道拓寬為雙向六車道。輔路拓寬工程北起魏永路,南至大禮路,全長13公里,按一級公路標準單側拓寬至三車道。項目已於2017年底完工。

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中國駐美大使謝鋒應邀在卡特中心紀念中美建交45周年研討會上發表視像演講。中國駐美大使館網站圖片

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資料圖片

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