新進展！坂銀通道又完成了一大步，
主線年底完工後，
通車指日可待！
作為深圳改善中部軸線交通的主要措施之一，坂銀通道的建設進展備受關注。
6月24日，記者從深圳市交通運輸局獲悉，坂銀通道雞公山隧道右線已順利貫通。項目主線預計年底完工。坂銀通道通車後，市民從坂田開車至福田中心區的時間將縮短至12分鐘左右。
據了解，坂銀通道南起黃木崗立交北側，向北經泥崗立交沿北環大道西側高架佈置，上跨北環大 道後以下沉隧道方式穿越金湖調蓄湖水庫，繼續下穿銀湖路進入雞公山，下穿下坪垃圾填埋場後上跨廈深鐵路梅林隧道，出隧道後上跨南坪快速，向北接坂雪崗大道，終至環城南路路口，主線全長7.643公里。
全線主要包括3座互通式立交橋，分別為：
坂銀泥崗立交、
坂銀北環立交、
坂銀南坪立交，
以及1座特長隧道，即雞公山隧道，
還要建設3座人行天橋。
坂銀通道整體分為四個標段推進，其中1、4標為橋樑標，2、3標為隧道標，橋隧工程佔主線長度達90%以上。其中，坂銀通道雞公山隧道上跨已運營的廈深鐵路梅林隧道，上下隧道凈距只有25米，施工期間對既有鐵路隧道軌道變形控制要求極高；而南段的立交建設，也需要克服地下管線、軌道複雜，北環交通疏解壓力大等難點。
市交通局6月24日透露，作為項目的關鍵工程之一——雞公山隧道右線長4656米，已實現全線貫通；長約4572米的左線隧道，目前也只剩下105米就能實現貫通。
此外，橋樑工作推進順利，3大立交的橋樑工程共計79聯，現已累計完成65聯。新建的體育館西人行天橋、環城南人行天橋，以及改造的銀湖人行天橋目前都已主體完工。現在，坂銀通道相關附屬工程已經進場施工，項目主線預計年底完工。
按照規劃設計，坂銀通道將主要承擔坂田與中心區（上步、華強）以及羅湖之間中長距離交通需求，並且承擔部分坂田與福田中心區，龍華與華強、上步以及龍華與羅湖之間交通需求。
坂銀通道建成通車後，屆時，市民從坂田開車至福田中心區的時間將縮短至約12分鐘。
